提問者：xy8865502014-12-25 00:00
1、奧迪A6L提供了專門為中國市場開發的2.5升V型6缸 FSI燃油直噴發動機，該款發動機與2.8FSI和3.0TFSI同屬于一系列，是奧迪最新的發動機產品，搭載了奧迪可變氣門升程系統（AVS）、FSI燃油直噴系統等高效技術，全面替代上一代奧迪A6L中的2.4升發動機。2、奧迪A6L 2.5 FSI發動機2.5 FSI發動機在平順性和運轉噪音方面有著傳統直列四缸發動機無法比擬的優勢，同時兼顧強勁動力與高效表現于一身，帶來140千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，配合8速multitronic無級/手動一體式變速器，綜合油耗僅為7.5升/100公里。3、奧迪A6L搭載的孿生動力2.8 FSI和3.0 TFSI發動機也經過了全面的改進，配合使用8速multitronic無級/手動一體式變速器以及7速S tronic雙離合變速器。峰值功率達162千瓦的2.8 FSI發動機可在3,000至5,000轉/分的區間內輸出最大扭矩280牛·米，同時，二氧化碳排放較上一代減少35克/公里。4、以強勁的動力表現和出色的燃油經濟性先后兩次榮膺全球十佳發動機殊榮的3.0 TFSI發動機的表現堪稱同級別最佳。在機械增壓器的輔助下，動力提升至220千瓦并產生高達440�！っ椎膹妱排ぞ兀瑑H需5.9秒便能使全新奧迪A6L 3.0 TFSI quattro從靜止加速到百公里時速，比上一代車型快了0.7秒并且二氧化碳排放減少43克/公里。
回答者：bdvenvf263752016-10-14 00:00
該車型該故障碼有兩個技術通告。綜合一下：檢查燃油壓力，燃油泵，燃油濾清器，燃油壓力調節閥N276檢查進氣凸輪軸凸輪磨損燃油壓力調節閥N276與ECU軟件不匹配如果有失火或混合氣過稀故障碼，檢查曲軸箱通風閥。
提問者：dnslvg2016-11-30
新A6L的30FSI 2.5 是6釭的自然吸氣發動機，整體平順性好，而且在CVT的幫助下會比較省油，加速雖然沒有2.0T的激烈 但是發動機的壽命很更長 ，質量更穩定一點，另外高速狀態的急加速要比渦輪增壓的要持續，要有力，
提問者：wangbaiguizzz2013-05-01
你好，是發電機皮帶響的，沒什么影響的，響幾聲就不響了，是發動機冷車啟動，發電機供電量大所造成的，
提問者：ctweji2016-03-19
買瓶藍威寶
提問者：2014-09-07
1、將左側腳踏板旁邊的引擎蓋拉手向后拉2、來到車前，一手向上抬起引擎蓋，一手伸入撥動鎖扣，就可以打開
提問者：匿名網友2014-07-03
發動機不調諧A6L L4，L4基本相同A4L，A6為170馬力的到來，A4為200馬力，CVT不能像兩個不同的車輛是對于消費群體。
提問者：Whinvadilania2016-08-18
