提問者:wangbing50252013-10-02 00:00
這情況要分好幾種 1.捷達的散熱風扇停車后本來就有可能轉一會 通常不會超過10分鐘 為了散熱 只要溫度夠高它就會低速轉 所以要看你停車后轉多久 太久就是不正常 2.如果不正常 05年以前的車多數是雙溫開關或者506繼電器有問題 05年以后的則應該先檢查水溫傳感器 然后才是雙溫開關盒506繼電器 3.跟機油不足無關
回答者:lsdiddele912016-10-02 00:00
正常,因為車停了溫度還沒降下來繼續散熱。
提問者:xucnpc2016-06-17
現在你這個車的故障主要體現在散熱不好 之前你也說 了水箱蓋子不好,換了 加壓后還是有水 滲漏的地方 那你首先應該把漏水的地方處理一下 其實發動機的水溫這是正常現象 只要發動機不開鍋就行 自己要經常性的檢
提問者:老斲2013-06-28
繼續幫你散熱發動機啊, 如果你仔細看,一般汽車制造商都會有個提示,大意是寫熄火后手不要放到風扇附近,風扇隨時有可能轉起來而可能傷到手之類的話語,一般貼在風扇上面的橫梁上,除非被撕掉了,建議可以去看看新車
提問者:2013-06-29
發動機在運轉的時候整個水道的溫度并不是均勻分布的,而是存在局部相對高溫點的,在水泵停止運轉的情況下,這些熱量無法被帶走,所以風扇延遲關閉,目的就是為了散熱,這是正常現象,而不是故障。不過如果發動機溫度不是很高,風扇是不會
提問者:rpjy0442013-09-06
換上新的防凍液以后可能濃度較高,導致溫度上升,用過一段時間濃度就會變低 風扇葉的轉速是隨著溫度而改變的,溫度高轉得就快,聲音自然就變大了。 不用擔心,只要檢查風扇軸正常就沒事的 在高速行駛中溫度表
提問者:brothing2013-08-18
您好,正常,風扇根據發動機的溫度隨時啟動和關閉。
提問者:happynewyka2016-08-29