提問(wèn)者：zhongjnn2016-01-08 00:00
你好，請(qǐng)問(wèn)你買(mǎi)了榮威360嗎？我也打算買(mǎi)，不知道怎么樣？朋友說(shuō)350開(kāi)了兩年感覺(jué)沒(méi)勁了，油耗都8個(gè)多了，有點(diǎn)猶豫
對(duì)于榮威360怎么樣這個(gè)問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，畢竟大品牌都是有保障。榮威360外觀延續(xù)家族式前臉設(shè)計(jì)，雙幅條進(jìn)氣格柵與不規(guī)則線條的前大燈相連，拉伸視覺(jué)寬度，看上去更時(shí)尚大氣，榮威360儀表盤(pán)采用了圓潤(rùn)的矩形設(shè)計(jì)，一改以往的傳統(tǒng)的筒式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，令人眼睛一亮。除此以外，榮威360還配備一塊8英寸液晶顯示屏，功能分區(qū)清晰。榮威360還搭載了4G網(wǎng)絡(luò)，4G通信、車(chē)載wifi和藍(lán)牙數(shù)據(jù)三網(wǎng)覆蓋的inkaNet 4G智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)，瞬間提升了汽車(chē)的檔次。在官網(wǎng)上看了不少榮威360的圖片和資料，我覺(jué)得榮威360的外觀就很好看的，尊貴穩(wěn)重的感覺(jué)，挺符合我的審美。而且榮威360動(dòng)力應(yīng)該不錯(cuò)的，用的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，另外，百公里耗油才5.7L，這可以說(shuō)是非常省油的車(chē)?yán)病s威360還搭載了inkaNet 4G網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)，配置也是不錯(cuò)的。但是我看到榮威360官方報(bào)價(jià)才7.59~12.99萬(wàn)元，應(yīng)該來(lái)說(shuō)是性價(jià)比很高的。
回答者：Asuntc0072016-01-10 00:00
不能只看配置，去試駕吧，試駕后您就知道差距了。，看配置360得扔，看做工啟悅差9條街。靜音和行車(chē)感受360優(yōu)秀太多了。
提問(wèn)者：luuky065282016-09-01
榮威（ROEWE）是上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司旗下的一款汽車(chē)品牌，于2006年10月推出。該品牌下的汽車(chē)技術(shù)來(lái)源于上海汽車(chē)之前收購(gòu)的羅孚，但上海汽車(chē)并未收購(gòu)“羅孚”品牌。上海汽車(chē)（集團(tuán)）股份有限公司正式對(duì)外宣布，其自主品
提問(wèn)者：qq15089878832016-02-18
●榮威350外觀篇-前部 運(yùn)動(dòng)化的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格是當(dāng)下的主流，很多新上市的車(chē)型對(duì)其趨之若鶩，而榮威350也不例外。基于榮威N1概念車(chē)運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，榮威350外觀定位全球化風(fēng)格，榮威350作為榮威家族第一款緊湊級(jí)車(chē)還是繼承
提問(wèn)者：mnmms2013-07-01
10萬(wàn)以下，8萬(wàn)左右可以選擇3年之內(nèi)的新值車(chē)，如福克斯、凱越、悅動(dòng)、天語(yǔ)、驪威、騏達(dá)、POLO等，這些車(chē)時(shí)尚靚麗科技先進(jìn)的，比較適合年輕人的口味。如果以上所說(shuō)車(chē)型都不入你法眼非要在標(biāo)志408，科魯茲，榮威550選擇的話建
提問(wèn)者：2013-09-04
榮威550上市以后，很多人會(huì)自然地將它與斯柯達(dá)明銳進(jìn)行比較，因?yàn)樗鼈冎g有著太多的共性。它們都出自上汽集團(tuán)，都是A級(jí)車(chē)中的精品高端車(chē)型，而且都采用1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后懸掛都是多連桿并配備了副車(chē)架。一時(shí)間在這兩臺(tái)車(chē)中
提問(wèn)者：rewena2013-03-10
風(fēng)行景逸匹配了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.8L東安三菱的4G93發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是采用的與上汽榮威750 1.8T相似的動(dòng)力總成。前者有三菱發(fā)動(dòng)機(jī)一貫的低扭充沛，高轉(zhuǎn)缺乏明顯后力的特點(diǎn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)也大量運(yùn)用在國(guó)內(nèi)很多自主品牌的車(chē)型上
提問(wèn)者：eertrf42013-09-04
