提問者：skd889342013-08-16 00:00
前兩天和同事聊車，我說看上世嘉了，挺不錯的，同事說世嘉技術多舊了，發動機還是鐵的呢？
鑄鐵的發動機，說難聽一點，叫做落后，畢竟屬于爺爺輩的發動機，說好聽一點，那就叫技術成熟，維修保養肯定要省錢、省心、方便，而且不挑油。個人認為看發動機不剛要看是鐵還是鋁，還要看每缸有幾個氣門，這決定了轉速情況下扭矩的大小。發動機沒有好壞，只有適不適合你，只列有直列的好處，V6有V6的優點，最關鍵的是，看一款發動機好壞與否，一定要看它的工況圖！大眾的1.6/2.0發動機，但看參數不咋地，問題是人家發動機在2500~4500（發動機的常用轉速）就能發揮出80%的功率和扭矩，所以不管你在市區怎么開，都覺得有用不完的勁，上了高速才覺得力不從心，你說是好還是壞？同樣，蒙迪歐致勝的2.3發動機，但看發動機參數，你是不是覺得很猛？告訴你吧，這款發動機最大設計轉速6700轉，可惜的是，最大功率108KW只有在6000的時候才能迸發出來，試問
回答者：dingdalong1102016-08-16 00:00
騏達的優點和缺點 騏達5000公里感受優缺點 優點： 1、發動機聲音很小，100公里內如果基本上聽不到發動機的聲音，但是這個是在不開空調的情況下。 2、油耗比較滿意，整個夏天空調沒停過，也基本在市內跑，長沙堵車很
提問者：kr14ye0dh2013-04-06
缺點和優點世嘉，世嘉車主會考慮！優點：（1）雪鐵龍C4世嘉歐洲同步非常浪漫唯美的車型也同樣安靜的移動（2）全系標配剎車輔助系統，博世8.1版本的車獨特的同級（奧迪A6 8.1博世版本），剎車也很精神。 （3）膠囊的設計理
提問者：jkofxddc2016-02-01
世嘉采用的1.6升發動機為PSA集團開發的TU5JP4發動機，這款發動機采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸，16氣門結構，多點電噴，材質則為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺發動機并沒有使用可變氣門正時，可變氣門升程等進排氣優化技術
提問者：yeeyong2013-10-12
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：moonfung22016-09-12
你應該吧問題說的詳細一點，因為發動機發抖的原因很多
提問者：xpv505oc2013-03-14
說國內東風雪鐵龍的發動機老，是指的1.6的經典16V發動機，也就是目前廣泛用在1.6新愛麗舍、1.6畢加索、1.6 307和1.6世嘉上的那款發動機。這個發動機技術上是老了點，是鑄鐵缸體鋁蓋的，不是目前流行的全鋁的，
提問者：pgygw2015-08-17
