提問者：yomic3332015-10-10 00:00
我的車是05年凱越HRV，手動擋，最近掛檔有時候很硬，要費好大的勁才能掛進檔位。有時候檔位又很清晰，輕輕一掛就上去，像以前一樣。倒檔也比較難掛，有時根本掛不進去，想是離合器沒分離一樣，齒輪咔咔的響。熄火是一切都是正常的，我現在倒車都是先熄火，掛上倒檔，再點火倒
因為倒檔沒有同步器，建議你踩兩腳離合試一下，如果還不行，那么應該換變速箱油或者離合片了。（采納給分）
回答者：qz232290662016-10-10 00:00
1、抖動很明顯的話，檢查一下掛檔球頭，掛檔座環膠； 2、速度太高了，補油可以推進去，不建議拐彎掛空擋，驅動輪會失去抓地力，建議入彎前補油入低檔，彎中油門控制速度，加油出彎； 3、待車停穩后，踩下離合，稍后掛倒檔，
提問者：牛111222牛2015-01-14
我的車也有類似的問題,特別是一檔比較難推,一、二檔不順暢,三檔以后沒問題了,新車尤其如此,現在摩合一段時間好了一些,如果還感覺不舒服,趁保養的時候向4S店提出來。
提問者：vcrlm2013-08-22
說點實際的吧 就是變速箱油的事 但是確實屬于普遍現象 不會影響變速箱的質量問題 別說你是遼寧呢 我就在天津 到冷的時候 早上起來要是剛開始打著車就走的話 掛檔也是有點阻礙的 就是變速箱油的事 在比較冷的情況下 油會打膩
提問者：春暖花莫開2013-06-01
您好很高興為你解答 別克凱越1.8l變速箱掛擋沖,風扇常高速轉 風扇高轉轉有兩種原因：散熱器不還或堵塞 風扇控制機構與存在問題 變速箱沖擊，原因比較多：波箱油過臟
提問者：taobaos72015-12-30
關于您咨詢的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門發生卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。有時候會出現清洗完節氣門以后會出現收油怠速升高的現
提問者：bobo115282015-12-16
固定拉線的卡子壞了吧58車
提問者：qizhukanyueluo2016-08-20
