提問者：mtgygw2014-09-05 00:00
這個不能一概而論，要從多個角度比較，更重要的是根據你的需求。 1、品牌和占有率其實是干擾了大家的理性選擇。本田的品牌知名度和國內占有率遠高于斯柯達，即雅閣前幾代車型在國內也是無人不知，相比斯柯達要落寞的多，但是其中因素很多，未必都是產品本身的問題，現在第九代雅閣的銷量也是一落千丈，幾乎也要跌入第三陣營了; 2、雅閣的特點是繼承了日系低故障率、低使用成本、又保留了一部分駕駛樂趣，2.4的發動機表現也不錯，現在雅閣銷量上不去，優惠也是3萬起，性價比不錯，只是夸張的鍍鉻前臉需要時間去消化; 3、速派是大眾PQ46平臺產品，和邁騰、帕薩特同平臺，車型成熟度非常高。底盤結構、發動機、變速箱都是同系列產品，參數也一致，另外如激光焊接車身、大面積高強度超過強度鋼材的使用、雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟防銹蝕……都保持了大眾一貫的工藝水平和質量標準，屬于同平臺下的差異化產品。但是因為品牌原因，銷量一直不溫不火，優惠也是3萬起，相比較邁騰和帕薩特性價比很高。另外，速派上有很多特色功能，如雙段式開啟尾箱等。 4、2車相比較，雅閣相對略顯商務，速派相對更適合家用。從車身和制造工藝上來說，速派更顯德系的嚴謹細致。個人認為速派的1.8T雅仕和2.0T頂配(6速濕式DSG先進可靠)性價比非常高。 最終，選車還是要看自己的需求和愛好，有時候喜歡就是喜歡，不需要理由。
回答者：zhu_y_l2016-09-05 00:00
你好，后備箱蓋板叫后尾箱蓋，希望可以幫到你，祝您用車愉快58車
提問者：jekyann2016-12-19
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提問者：firefloraya2013-03-01
速派的空間是真心的大，后排蹺二郎腿完全都沒問題，作為一款B級車來說，速派在空間上面已經做的算很成功了，尤其頭部空間確實很寬裕。雙段式尾箱開啟也是速派的亮點之一，三廂車和掀背門自由切換，很實用也挺個性。謝謝
提問者：fd8s2f4uk12014-09-22
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提問者：這是你么20082013-06-18
