提問者：mxqchina2013-06-20 00:00
雨燕1.3與1.5的優缺點，請各位高手祥細解答。私人用車，買雨燕 1.3 手動炫彩版到底值不值？
雨燕上市已有不少時日，其時尚的外形，良好的經濟性受到了不少車友的追捧。但也有部分車友對雨燕引擎、動力方面的表現持否定的觀點。筆者從論壇以及雨燕車主俱樂部中，收集整理出了眾多雨燕車主對雨燕的優缺點的評價，這些的評價都是車主們在使用雨燕后的親身感受，希望能客觀的反映出雨燕的優勢和不足，給所有喜愛雨燕的車友一個參考。 主要優點： 1．懸掛調教的比BORA強多了,有歐洲車的風格，大燈效果很好。 2．樣子時尚，在同類型車屬于佼佼者。 3．操控性非常滿意，完全是歐系車的感覺，運動感強烈，有點開跑車的味道，隔音、隔塵都很好。 4．起步扭距充足，有力，這個和這款發動機改了進氣和點火有很大關系，新手起步容易熄火的問題絕對不會出現了，而且在坐滿5人，整車重量比羚羊提高了180KG的情況下，起步很輕松。可以說，1.3的排量足夠了。 5．行使輕巧，靈活，不亞于羚羊。電子助力方向感強，打方向輕松，要多少有多少。加速有力，在低速時感覺比羚羊容易提速，還輕巧。高速由于條件限制，沒能試驗。超車也無法試驗，不過從發動機的改進來說，應該是不錯的。空調不錯。 6．后輪采用非獨立懸掛，可能更符合國內的感覺。減震比羚羊有較大提高，穩定。剎車也來得快一些。這與185的胎估計關系很大。 7．動力可以接受,這臺技術很老的發動機開起來很不錯,低轉速的扭矩大. 主要缺點： 1．掛檔手柄下的遮羞布看起來就難受,太低檔,應該設計成褶皺型的. 2．俺開了400Km了，覺得剎車比才拿到的時候疲了，此外，離合器好像也變高了，這是咋回事啊？后門搖窗機按鈕太靠后了，必須用另一只手伸過來控制；方向盤上的靜音鍵在向右急打方向時很容易被左手掌碰到；后頭枕角度不合適，感覺脖子埂著。 3．前保險杠距路面太低,容易被被擦噌。 4．雨燕隨車配的警告牌，折疊之后是放在后備箱靠近座椅的位置，看起來不錯，但是如果將后座折疊之后，警告牌就在整個后備箱的正中間了，放東西十分礙事。其實放在行李箱靠近保險杠的位置就沒問題了。或者立著固定在側面也行。而且整輛車沒有合適地方放滅火器。 5．后剎車油管和減震器彈簧距離過近。 6．經過500公里的駕駛，起步確實很肉，堵車的時候，想插進車隊又不費離合，比較困難。 7．雨燕倒檔有些澀，10次有5~6次掛倒檔時會有齒輪打齒聲音，我想并非我掛倒檔時離合分離不徹底，因為其他檔位都沒這樣的現象，估計是倒檔的同步器設計不太好吧，原來的奧拓、羚羊都有這樣的毛病，更換喇叭的時候看了一下發動機倉，發現變速箱用的也是羚羊的，估計沒有對倒檔這個問題加以改進。 8．急轉彎的時候側傾大，特別是后座，前座不明顯，看來主要設計偏向駕駛。車內塑料件感覺還應該提高一些檔次。霧燈突出一點效果會更好。
回答者：張xt8002016-06-20 00:00
手剎和ABS同時點亮，，并不是這兩個系統出的問題，是發電機！發電機輸出電壓不正常，，導致這兩個警報燈亮。同時伴隨的應該還有搓車、加速無力 的故障吧！以前修過一輛比亞迪F3是這個問題，更換發電機。
提問者：wwwwanxn2013-07-06
電池壽命一般2-3年，這肯定是電池問題。可以試試充電，如果已經無法挽救了就只有換了。 順便補充一下，買電瓶的時候，記得把舊電瓶賣給他，很多不知道的朋友就的電瓶沒要了，那東西還可以換錢的喲。
提問者：shutupbastard2013-10-01
鈴木屬于日本車系 雨燕是以2002年巴黎車展展出的“concept-s” 概念車及2003年法蘭克福車展展出的“concept-s2”概念車為原型進行重新設計的，分3門和5門兩種款式。鈴木雨燕2005年長安鈴木推出
提問者：zhuzhu_123zhu2015-09-19
去4S店檢查，說不清楚是哪里的問題，可能原因很多。由于是新車還是去店里檢查一下保險
提問者：河南省澠池縣低2013-08-30
對于A0級家用小車來說，POLO和雨燕都是非常討人喜歡的車型，都有著飽滿的車身線條，內飾設計也給人很時尚的感覺，備受年輕人青睞。很多人針對兩車做橫向對比時，在比較到發動機時，POLO1.4L的發動機功率要比1.3L的雨燕
提問者：wz3281885162016-03-01
