提問者：小余ymp23022013-07-03 00:00
油費飆升啊，什么樣的方式才能開車省油啊
手動擋，在發動機轉速達到2000轉的時候就可以推向高擋位，用高擋位保持勻速行駛是最省油的。自動擋，相比L擋、2擋和3擋，D擋是最省油的。盡量保持勻速行駛，當然發動機的轉速也要保持勻速。 不停的并線、超車會大大增加油耗。想省油就盡量在一個車道里直線行駛，兩點之間直線最短，這是小學生都知道的道理。 雖然汽車制造商已經告訴你添加150元左右的機油足夠了，但為何不試一試更好的機油，相信我，你的座駕會因此帶給你“感恩”的回報——好的機油在保護發動機、增加潤滑度、減少摩擦力方面都有更好的表現，所以省油也是肯定的。 我敢打賭，即便你已經跟自己的車相處了好幾年的時光，也未必真正了解它。現在，從充分閱讀車輛說明書開始，了解你的座駕在什么速度下最省油。一個數據供你參考參考——普通家用轎車一般在60公里/小時至80公里/小時比較省油，當然不同車型在不同的調校下會有一定區別。 遇到高架橋或是在山里開車的時候，一定要記住本條原則，不僅省油也能保證安全。 沖坡的時候，要在到達坡頂之前停止加油，因為太快的速度下坡必然會用剎車降低速度，不符合第二條原則；而且，在看不到坡后面的情況時，速度太快會造成事故。 溜坡雖然減少油耗，但在沒到坡底的時候加油，可以讓車輛在慣性和發動機動力的共同作用下行駛更遠。 有句俗話“開車開得好，剎車用的少”，如果你經常一腳大油門緊接著一腳急剎車，強烈建議中石油、中石化給你頒發特別貢獻獎章。在保證安全的前提下，盡量讓車滑行吧，把一次踩油門所產生的動力耗盡，而不是通過剎車制動。比如，看到前面路口的紅燈亮了，提前松油門，這可要比用100邁的速度沖刺到停車線前再剎車省油多了，當然你想耍酷，我們也沒辦法。 不要不把胎壓當回事兒。當胎壓偏低的時候，行駛過程中摩擦系數的增加，不僅會增加油耗，也磨損輪胎。在長距離行車之前，用胎壓表檢查胎壓是否在正常值之間(一般情況下，胎壓在2.2—2.5內正常)，不僅可以省油，也能保證安全。當然，不同的車輛胎壓也有所不同，還要根據廠家標準來判斷。 看看你的后備箱里都放了什么？兩個5公斤的啞鈴？一箱礦泉水？還是全年的12本《汽車消費報告》雜志？盡管最后一項讓我們感到很欣慰，但為了節省您每月的油耗開支，還是把這些都東西都從車里請下去吧。 請注意，這不是魔術，如果在炎炎夏日的正午時分，氣溫將近40度，你去加油站加油，那么——你剛剛加滿的一箱油，即使一滴不用，到了晚上也會變少。原理很簡單，汽油的膨脹系數大，熱脹冷縮作用明顯，但你的油箱可沒隨著溫度升高而變大！所以記住吧，夏天加油一定要在溫度較低的清晨或是夜晚，同樣的錢，多加上0.1L，要比上面那些技巧直接省事得多。 在多風的季節從北京開車到上海看世博會？是個不錯經歷，可風阻也會大大增加你的油耗。車輛外觀無法改變，改變風向就更別想了，但你還是想盡可能減小風阻系數，怎么辦？何勇的辦法是——跟在大車后邊。經過前車的擴散作用，后車的風阻會減少很多，不過在實踐本條的時候，一定要保證安全車距。 另外，光滑的車身也能降低風阻系數，所以為了省油可以經常洗車、打蠟，雖然短期節油效果不明顯，但理論上成立。
回答者：vgpalaca32016-07-03 00:00
底盤封塑，姑且這么稱呼，會讓你的二手車殘值率有所損失，而且SBR由于是針對O洲和JP本土，兩處基本都是下雪的圣地。。。故在出廠前已對底盤的部分關鍵部位進行了處理。。。至于你想多花點錢，那隨便你。 至于說什么裝塊護底板就會
提問者：era2275662013-08-30
喜歡車外表棱角分明卻失圓潤車體大卻張顯力量動力夠用卻胃口大懸掛先進舒適佳車算高檔回頭率卻低好處真少 轉眼年多過去了逍客磨合期還有我和磨合期都早已過去我2WD手動主要太相信CVT或者太了解還有我人注重駕駛樂趣今天總結下我人
提問者：2014-04-28
小型轎車的剎車——是通過，剎車片（軟質耐磨合金）與剎車盤（硬質耐磨合金）的擠壓產生強大的摩擦力來制動的！產生異響有兩種，一種是ABS啟動，異響聲為連續的“噠噠”聲。另一種是非正常摩擦，聲音為刺耳的尖叫聲！依據你的說法，應
提問者：2016-12-28
你車子出風口的風大不大？如果不大就是空調濾芯臟了，堵住風道影響制冷效果，建議換一個或吹一下濾芯。另外到修理廠檢查冷媒是不是少了，車子兩年差不多是會少的，加1-2瓶就行了。還有你的車子冷凝器外部臟不臟？臟的話用自來水沖干凈
提問者：dongyawen2013-12-15
八萬公里的車，常規的保養(機油油格)還是要做的，以下的如果沒有換過的，就可以考慮增加換空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯三濾，換齒輪油、剎車液，火花塞如果發動機動力和其他感覺可以的話，就不用換。再給全車做一次全面的檢查，該補充
提問者：mhudptj72013-09-11
喜歡這車的外表棱角分明卻不失圓潤，車體不大卻張顯力量，動力夠用卻胃口不大，懸掛先進舒適可佳，車不算高檔但回頭率卻不低，好處真的不少。 轉眼一年多過去了，逍客的磨合期還有我和它的磨合期都早已過去，我的是2WD手動，主要是不
提問者：Tearslaughs2014-05-29
