提問者：etnm38402016-02-04 00:00
燒機油的影響因素是很多的。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產生磨損。 4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。 另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：ac_987001122016-02-06 00:00
沒用的，德系車燒機油是正常的。發動機工藝問題
提問者：guolufeng1162016-06-26
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
提問者：2017-01-04
缸內直噴發動機都燒機油的，這個是設計決定的，只是嚴不嚴重而已
提問者：wcl47661762016-04-09
奧迪燒機油是普遍存在的 多關注儀表機油量吧 那個并沒多大用
提問者：qq9354639392016-11-20
奧迪燒機油的問題還是比較普便的，如果出現燒機油可以考慮使用下圖產品考慮解決。
提問者：xxb35402015-08-06
按排名的話，奧迪燒機油排第一，寶馬第二，奔馳最少。機油每輛車都有損耗的，只要在正常范圍內就沒有事的。所謂的燒機油就是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞
提問者：lzy289652014-10-29
