提問者：11405..2016-09-15 00:00
換了火花塞。分缸線都不行
首先說明一下，在冷車啟動的時候發動機的工作條件比較惡劣，需要和熱車啟動不一樣的工作模式，控制起來比較難，而且對其他系統的配合要求比較嚴格。如果燃油系統，進氣系統工作不良或者燃油品質不好，就會造成啟動時發動機工作效果不佳。然后再解釋OBD燈點亮表明尾氣排放不達標。所以按照您的描述可以證明您的愛車在冷啟動的時候出現了燃油配比不正常的故障，比如噴油嘴燃油泄露，或短期內燃油壓力不足等問題，這些問題都會隨著第二次啟動而解決。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！
回答者：pzypzypyzpyz2016-09-17 00:00
是的，三菱的。
提問者：2015-09-17
這是氣門間隙造成的響聲，建議去專業的維修廠檢查一下
提問者：匿名網友2015-01-03
勁暢四驅配備的發動機變速箱還有分動箱都是三菱原裝進口的產品，6缸發動機最大馬力256動力充足，做工平穩。國產后這款代號為6B31的V6 3.0L發動機壓縮比重新調校過，提高為10.5:1，最大功率185千瓦（252匹）/
提問者：xin83min2014-10-25
1）活塞與缸壁之間間隙過大。2）氣缸壁潤滑不良。3）檢查判斷。在發動機加機油口處察聽,怠速時響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產生在哪缸,或往氣缸內注入少量機油,裝上火花塞,起動發動機,如響聲減弱或消失,過
提問者：匿名網友2015-02-09
3.0L 6B31 壓縮比10.5，還有一款2.4L的目前還不清楚是什么發動機64或69
提問者：cjtb62202014-08-13
搭載的是一款V型六缸3.0L的汽油發動機（6B31），歐藍德也有使用該發動機，它具有三菱MIVEC技術，即可變氣門正時及升程系統。最大功率為163kW（220hp）/6250rpm，最大扭矩為281Nm（28.7kg-m
提問者：玻璃絲袋子2013-09-08
