提問者:matf20ng2015-01-20 00:00
車子的爬坡能力、起步性能好不好,是不是取決于他扭矩的大小,扭矩越大爬坡和起步就越容易些,那如何達到最大的扭矩值?
僅僅是加大油門提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速么?廠家給的發(fā)動機的參數(shù)值,有沒有用,是不是要達到參數(shù)表上的值,比如參數(shù)上說,車子的最大扭矩是165,最
車友你好,你說的是對的,扭矩是指起步,爆發(fā)力,還要看看最大扭矩的轉(zhuǎn)速,有的在4000,有的在4500,就不一樣了,功率太大也沒有什么用。
回答者:tj6ycwxm2016-01-20 00:00
寶駿610 優(yōu)點: 整體感覺比較厚重有力,造型很年輕化,開車是鐵包人,給人一種很安全的感覺。在油耗方面不必擔(dān)心,如果不是頻繁的啟動、剎車、怠速的話還是很省的。 缺點: 總是覺得在馬路上有不平的
提問者:lixiang1242015-09-29
【最滿意的一點】大空間,比市面主流緊湊型車空間都大,配置厚道,開關(guān)門有厚重感,公司的司機說跟他的寶馬感覺差不多,后獨立懸架,舒適度比較高,外表大氣。 【最不滿意的一點】后排中間沒有三點式安全帶、新款簡配側(cè)氣囊和定速巡航、
提問者:vldxhg2015-09-06
奇瑞售后說的,熱車三分鐘以內(nèi)必須走,現(xiàn)在的車跟以前的車不一樣,熱車不能長,把各部位油上去了就開走,用低速來熱車
提問者:happyqz142016-12-12
您好,個人建議選擇艾瑞澤5,艾瑞澤5采用了艾瑞澤系列的家族式外觀設(shè)計,不過在細節(jié)上進行了更運動的調(diào)整,同時內(nèi)飾和配置均有一定的升級,并會搭載1.5L自然吸氣或1.2T渦輪增壓發(fā)動機。內(nèi)飾和動力方面,奇瑞艾瑞澤5的內(nèi)飾設(shè)計
提問者:cksdi82952016-07-06
艾瑞澤3參數(shù)怎么樣還得看你想知道哪一款的,不同款車參數(shù)也會不一樣。就拿艾瑞澤3自動夠酷版來說吧,身為緊湊型車型,艾瑞澤3有1.5L 109馬力的發(fā)動機,可以說動力還是很可觀的,起步加速不會拖拖拉拉。安全方面的就不用擔(dān)心了
提問者:Bhanu普拉卡什2016-01-22
還算正常吧,我的車早上冷車啟動是1100轉(zhuǎn),正常怠速是750轉(zhuǎn),因每個品牌的每個車型發(fā)動機的排量、構(gòu)造、調(diào)校不同,怠速的轉(zhuǎn)速也不一樣。你的車發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較低,是比較省油的,但怠速過低有時是容易熄火的,特別是低扭矩時,如果
提問者:okgdbb12015-01-13