提問者：bibi.3.2016-08-02 00:00
2015款捷豹XF在動力上沒有改變。從2013款車型開始，捷豹對動力總成有了新的搭配方案，當然為了節省開發成本，捷豹不可能重新研發一款全新的2.0T發動機，因此捷豹就順理成章的采用了集團的路虎神行者2以及極光的2.0T的發動機。在調校方面，i4發動機最大功率177kW（240PS）/5500rpm，最大扭矩340Nm/2000-4000rpm，這樣的數據完全超越了曾經的3.0L V6發動機，并且在油耗方面也降低了許多。
回答者：dbouhb2016-08-04 00:00
我僅從我自身否定捷豹角度發表看法缺點：第一、捷豹已被印度公司全額收購，現在不是英國車，而是印度車。第二、捷豹沒有自主研發的發動機，車子的核心部件：發動機、變速箱都是買別人的第三、捷豹車內飾做工非常粗糙，上百萬的車內飾不會
提問者：36w15b8z2016-09-03
不一定的哦，因為有些零件是可以通用，具體的還要看修理廠的
提問者：tel52535832016-12-06
雖然說原來都是一家人，但是自從捷豹路虎被阿三買了后品質差的多！所以還是福特吧
提問者：ag89524mr2016-09-29
肯定是馬薩拉蒂啊 首先 單單品牌上面 這個 不用說都知道， 再有貌似 瑪薩拉蒂要比捷豹貴，瑪薩 低功率 報價80多那個 馬力就是300 高功率 達到了 400+ 動力 肯定 要比捷豹好，本人真的買開過瑪薩 但
提問者：tiger630252016-06-02
其實捷豹的定位和寶馬屬于一個級別但是由于捷豹屬于相對小眾的品牌（國內）并且在研發實力和品牌策略上和寶馬有一定差異化加上都是進口形式銷售在起始售價上面比寶馬略高
提問者：owip992016-09-06
由于不具備彈射起步模式，兩款車的起步轉速都不是很高，2.0T車型大約2500rpm，3.0T車型在2200rpm左右。2.0T車型是后驅車，起步時車輪并沒有出現明顯打滑，整個加速過程中車輛的加速勢頭沒有日常駕駛中顯得那么
提問者：ejwljh2016-09-03
