最佳答案

【最滿意的一點】繽智無論外觀和內飾都非常符合像我這樣的80后年輕人。動感卻不夸張的小型運動SUV外形中帶著一點點轎車的氣息，給人非常清新活力的感覺，整個車身被幾縷線條勾勒出美麗；棕色的內飾為車內搭配出了讓人眼前一亮的感覺，黑色內飾則是顯得低調而奢華。【最不滿意的一點】居然只有最頂配才配置了GPS，而全系都沒配置電動座椅這是想要鬧哪樣？雖說可能是因為配置了魔術座椅的關系，不便再加上魔術座椅，但是現在這都啥年代了，一臺落地將近20萬的車沒有電動座椅也太老火了吧？！看著女朋友開車前費力的調整座椅位置，蛋疼啊……【空間】不得不說繽智的內部空間是同級別車型根本無法比擬的，本田的MM理念在繽智身上完美體現。仔細觀察，你會發現繽智的引擎倉實際占用的空間其實很小，內部布局非常緊湊，基本沒有多余的空間，這樣的設計為整個A-B-C柱乃至貨箱騰出了大量的空間。本人178CM的身高，坐在駕駛位上調整到合適的位置，再做到后排，居然還可以翹二郎腿！后備箱的垂直、縱深空間也并沒有明顯遜色于緊湊級SUV。最關鍵的是，搭配了魔術座椅的繽智，后排座椅完全放倒后座椅會下沉以保證整個座椅放平以后和后備箱形成一個真正完全平整的平面，縱深達到170CM以上！車震必備啊有木有？稍稍比較遺憾的是車內的小儲物空間都比較小了，像車門、中控臺扶手箱這些個地方真的就只能放下一瓶礦泉水了……【動力】動力其實是繽智比較弱的地方了，動力我只給了繽智4星。作為一款城市SUV，雖然繽智設計只是用于行駛城市鋪裝路面，但是1.8的本田老發動機在繽智身上也略感吃力了。可能有的朋友看到這里會覺得不樂意了，那么我這么告訴你吧，你開一個2噸重的車，車上多坐幾個人也沒啥感覺。但是繽智本身就1.3噸的重量，你要坐滿5個人，那基本相當于給它增加了一半的重量了，本來覺得很平順的動力瞬間就會感覺變得遲鈍，特別在爬坡的時候，你會發覺動力輸出實在還是有所欠缺啊。【操控】操控的話，我這么說吧，繽智是我到目前為止開到的最好開，開著最舒服的車。8年駕齡，開過了單位的途觀、漢蘭達、華泰特拉卡，舅舅的10款卡宴、09款雅閣，試駕過了IX35\IX25、昂科拉、逍客。以上這些車，都沒有任何一輛帶給我第一次摸到繽智時的感覺，方向盤給我的流暢感，油門/剎車的敏感性，是我感覺開著最爽的車！不要說什么我吹牛X，小本田會干得過保時捷，你自己去試試卡宴這么大的車試試，根本就沒法帶給你駕駛轎車的這種感覺，但是繽智卻做到了！【油耗】因為目前總共就開了1700多公里，油耗只是個人的主觀感覺。而且我開車應該算比較省油的了，大部分時間我是打開小綠葉了的。因為我是貴州的，我們這里即使是高速路，路面差距也是比較大的。現在感覺高速上看路況差不多5-6個油，路面情況非常良好、比較直的新路我開到過4個油以下。城區的話就不好說了，堵塞緩行比較嚴重的情況下會到10個油左右甚至更多，比較暢通的話也能開到6個油左右。五一的時候加滿了一整箱油跑出去自駕游，全程高速為主，城里轉得不多，3天跑了800多公里，回來一滿箱50L油還剩了2、3升……【舒適性】繽智的座椅舒適度還是不錯的，但是因為懸掛比較硬的關系，特別后面是扭力梁，過減速帶之類的地方真的挺難受的，那叫一個硬啊……還有繽智本身的噪音并不高，但是胎噪偏高，特別是比較毛糙的路面，胎噪隨著速度呈幾何倍數增長……【外觀】繽智的外觀我是非常滿意的，已經在我最滿意那里詳細闡述了，硬要雞蛋里調骨頭的話——我說，能不能把XR-V的小屁股換給繽智啊？【內飾】繽智的內飾可選棕色和黑色，個人是比較喜歡棕色了，也有人說黑色更耐看。但是個人覺得，現在這么多車，這么多黑色、灰色、米白色的內飾，繽智的棕色小皮革在這大流中不是體現出了自己不同不一般的一面么？【性價比】說實話，在同級別車型中繽智因為新上市沒有優惠，而且很多地方需要加價提車的情況下性價比真心不高了。但是繽智是一款綜合經濟性十分出色的車，選擇它絕對不會錯！【其它描述】暫時寫這么多，以后再補充！【為什么最終選擇這款車】從13年11月開始把買車提上計劃，到今年4月提到繽智，整整過去了一年半了。一開始根本沒有考慮過緊湊級以下的SUV，繽智剛上市的時候也沒有關注。直到去年11月我們這里車展上看到繽智的展車后，別的車就再也入不了我的眼了。想當初一開始還只是想買個落地13、4萬以內的瑞虎5或者海馬S5，當時車展上IX35降價3.1萬讓我心動得差點就入手了，但是最終還是心疼錢沒出手（我是個才工作了幾年的80后，而立之年的我經濟承受能力還是有限的）今年3月底，等待已久的我為了節假日能方便的和女友出去自駕游終于出手拿下了繽智（話說我的信用卡現在還是被刷爆的狀態啊——為了交購置稅和保險欠了二萬多，還有半個月再不還就得算利息了我擦啊……）。

回答者：58車2016-03-09 00:00