提問者：kron20062013-05-08 00:00
我學習UG編程有一段時間了 cam模塊命令都很熟了 但是對如何選刀 刀具轉(zhuǎn)速和進給這幾個方面無從下手 我有兩三個月的操機經(jīng)驗 現(xiàn)在我是去操機繼續(xù)積累經(jīng)驗 還是花錢培訓下好呢？
根據(jù)你描述的狀況，軟體運用部分你已經(jīng)掌握了，就是和實際銜接的部分出了 問題，鑒于你這種狀況，有以下幾種方法可以迅速提升你的經(jīng)驗值。 1.拿到圖紙后自己先看看，然后去與現(xiàn)場加工者一起討論加工工藝如何定，選什么刀加工 2.自己寫的程序現(xiàn)場加工時親自去看，和現(xiàn)場加工兄弟一起調(diào)參數(shù)，有什么地方不合理的記錄下來，后續(xù)寫程序時作為參考。 3.有條件的就自己寫程序自己去放，不合理的及時改正，這樣提升也可以的。 4.把別人以前做的程序打開來看，看看別人選擇刀具及參數(shù)的設定，有些還是 有規(guī)律可尋的。 5.總之寫程序就是服務現(xiàn)場的，什么時候?qū)懙某绦颥F(xiàn)場放的很爽的時候，你就 成功了。當然，站在現(xiàn)場的角度上考慮如何寫程序是成功的基礎(chǔ)，祝你早日 成功！
回答者：C74837542016-05-08 00:00
自動檔的車子是這樣的。怠速是轉(zhuǎn)速800-900是可以的，轉(zhuǎn)速低那肯定是省些有啊！至于很費剎車片，那就有點扯了！因為，自動檔的車子，剎車是和離合器共用的，它既是剎車也是離合器。至于油耗，肯定是比同排量的手動擋車子費一些，原
提問者：zhx1990092013-06-18
加速無力可能的原因：第一，加油加的太孬了第二，供油不暢，或者供油壓力低第三，進排氣不暢第四，點火不良你的采納是對回答者最好的感謝！望采納！
提問者：bfgd928152016-07-18
SATA數(shù)據(jù)傳輸比較快,SATA 他是ATA-150的!SATAII 他是ATA-300的! 回答者:qrzy - 魔法師 四級 8-1 23:02 ATA和SATA是指不同硬盤的數(shù)據(jù)接口傳輸規(guī)范.ATA和SA
提問者：ll2000vv2013-09-11
既然喜歡旅游，也決定買越野車，肯定是想自駕游吧！那我首選撼路者，動力方面、轉(zhuǎn)速方面都比漢蘭達好。
提問者：oaylc2016-08-14
拯救者是雙風扇設計，后部左右兩側(cè)各有一個，一個負責CPU散熱，一個負責顯卡散熱。工作的時候聲音肯定比單風扇的機器聲音大一些，另外本身的配置比較高所以發(fā)熱量也就高一些，風扇都是溫控的隨著溫度的變化調(diào)節(jié)速度。建議安裝魯大師檢
提問者：9xs1u1u8g82016-02-08
轉(zhuǎn)數(shù)表中間應該還有 ×100rmp這樣的字樣吧 那就是10×100=1000轉(zhuǎn) 30×100=3000轉(zhuǎn) 并不是說需要在3000轉(zhuǎn)時候行駛 轉(zhuǎn)數(shù)表的作用就是為了讓駕駛員能看到該車發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù) 如果排量小的
提問者：爸爸的廣告2013-09-05
