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比亞迪F3R發動機問題

提問者:6Tu8GHo0we2015-10-15 00:00

比亞迪F3R發動機問題

最佳答案

比亞迪F3R手動擋搭載的是比亞迪自主研制的1.5L BYD473QB全鋁發動機。比亞迪F3R自動擋搭載三菱4G18發動機BYD473QB全鋁發動機:該發動機具有79kw的大功率在同級別里位居前茅,最大扭矩達144N·m也是同級別車中的佼佼者,其獨創的低轉速高輸出性能讓其成為同排量中最省油的發動機,百公里最低油耗僅為4.7L,動力與節油兼顧。在油價不斷叫囂瘋長的現今,F3R也能讓你輕松應對。4G18發動機該發動機是三菱96年開發的,在中國生產已有10年的歷史,因其結構緊湊、功率大、省油,目前已經被很多國內自主車型爭相使用.相對其他同類1.6L發動機而言,4G18發動機體積小,發動機艙內容易布置,符合輕量化要求,不僅降低了整車重量,并使整車的加速性和通過性得到提高。 其實仔細比較,我們并沒有找到4G18動力太多技術優勢,16氣門單頂置凸輪軸(SOHC)的結構,讓其最大功率僅僅是73千瓦,最大扭矩也不過是133-134牛米。這樣的性能表現無論如何也達不到當前國內主流1.6L參數標準。但這臺4G18除了技術成熟可靠性佳外,其最大特色就是節油。因為具有三菱特有的MVV(垂直渦流稀薄燃燒)技術,混合氣體在進氣道隔板和縱渦控制活塞的共同作用下,在氣缸內形成一個縱向垂直的渦流,使得汽缸內的混合氣濃度能從內到外逐漸降低,再由ECU調節點火時間,使氣缸內的火焰傳播速度最快。通過這點來提高發動機熱效率,降低燃油消耗。另外,4G18發動機的壓縮比是9.5,處在比較低的范圍內,所以能夠較好的適應國內油品情況。這樣給4G18發動機帶來了極強的適應能力。

回答者:58車2016-10-15 00:00

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