提問者：818.com邱菊172016-03-08 00:00
東風風神發動機變速箱周圍漏油問題
漏油：90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂高溫：一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害
回答者：58車2016-03-10 00:00
1、車太冷，檢查一下防凍液。2、還有可能就是怠速太低了，發動了后稍微踩點油門試試。 3、檢查下機油。4、火花塞是不是要換了，檢查發動機正常開動以后，方向盤是不是比較抖。 實在沒辦法就去4S店吧。
提問者：derden2013-03-22
汽車發動機常見故障及排除方法 當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下： 1.1 發動機不
提問者：2016-11-30
東風風神AX7 2.3L車型所搭載的這臺代號為PSA 3FY 10XP01的2.3L自然吸氣發動機并不陌生，這臺發動機曾經服役于標致508，為其立下過汗馬功勞。這臺發動機的亮點技術是擁有連續可變氣門正時機構（CVVT）以
提問者：iuytr1232015-08-27
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎
提問者：jind020082016-07-26
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
提問者：s2631476172016-01-01
冬天冷車難啟動是因為車太涼,是因為噴油器噴出的霧化油氣有一部分在你的進氣門處碰到涼的機體而凝結成油滴附在機體上,所以可以和空氣進行混合的就不多了,所以造成混合氣太稀,這樣在你的啟動機工作良好,蓄電池不虧電的情況下也不好啟
提問者：xizling22s2013-01-21
