提問者：DVKLADFLBB2016-09-21 00:00
對癥下藥才能事半功倍，要想將噪音隔除就需要知道它們的出處。車廂噪音主要來源是發(fā)動機、路面和風(fēng)聲。發(fā)動機先天震動大、噪音響，是汽車停車怠速和低價位汽車行駛時主要的噪音來源。防火墻把發(fā)動機室和車廂隔開，所以成為隔音的主要屏障�！ ≡瓘S汽車都在防火墻內(nèi)裝貼較厚的吸音隔熱材料。不少汽車的引擎蓋內(nèi)貼隔熱的防火材料，是為了避免發(fā)動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。而這片隔熱材料同時也有吸音的功能�！ ÷访嬉鸬脑肼暸c汽車的設(shè)計息息相關(guān)，噪音主要來自輪胎與路面接觸。汽車行駛時從四只車輪的方向傳來，衡定不變的“呼、呼”聲，就是輪胎噪音。想改善它可直接更換更寧靜的輪胎。當(dāng)汽車通過坑洼路面時，能明顯聽到干脆的“洞、洞”聲，那就是懸掛引起的噪音。如果你的汽車改裝上扁平胎或硬懸掛那么路面噪音將更大，要性能還是寧靜，你必須權(quán)衡一番。汽車原廠隔音一般只在車廂地板上貼附一層薄薄的吸震墊和吸音棉，吸音棉同時也被部分車用在側(cè)門內(nèi)飾板上增強隔音效果。當(dāng)然地毯、絨面飾板也有一定的吸音效果。而引起路面噪音的主要部位：車輪、懸掛，其附近一般沒有刻意實施吸音降噪的措施�！ ∪龓囋瓘S隔音較為特殊。因行李廂空間大而“附著”的部件少，所以極易引起鈑件共振而產(chǎn)生噪音，所以三廂轎車一般在行李廂內(nèi)分布多片吸震墊，以達(dá)吸音的效果。因市區(qū)的喧囂和行駛速度不高，所以一般駕駛者無法發(fā)現(xiàn)風(fēng)聲的影響。但如果您經(jīng)常跑高速，就深有體會了。只要車速超過100公里/小時，車廂里往往能聽到聲音較尖的“呼”聲或“嘶”聲，隨著車速的增加這種聲音更加明顯，甚至掩蓋了發(fā)動機的聲浪，這就是風(fēng)噪。風(fēng)噪是無可避免的，不同汽車的空氣動力學(xué)設(shè)計不同，自然也就引起不同程度的風(fēng)噪。一般說來，汽車外形上尖銳、凸起的部件越多風(fēng)噪越大。而汽車后視鏡及側(cè)門接縫的設(shè)計和裝配質(zhì)量也直接影響風(fēng)噪大小，因為這些部位極易產(chǎn)生空氣紊流，從而引發(fā)直接傳入車廂的風(fēng)噪。除了以上的主要噪聲源外，汽車裝配質(zhì)量、車廂內(nèi)結(jié)構(gòu)件摩擦、位移引起的細(xì)微噪音也是不可忽略的。如車窗關(guān)上后的振動、車頂天窗的雜音等。
回答者：zhijieloven2016-08-22 00:00
新車初駛時有九大忌諱 一、忌高速行駛 新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70km/h以內(nèi)；進口車一般規(guī)定在最初的100km/h內(nèi)，當(dāng)油門全開時車速不超過最高車速的80，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車
提問者：喜歡微笑的說2015-04-08
330其實就是風(fēng)光超低配版本，330就是一黑到底全黑內(nèi)飾！！發(fā)動機是1.2跟1.5，1.5的不知是不是跟現(xiàn)在的一樣?現(xiàn)在的是DK15，330的是DK15-01！�。。]ABS,沒后電動窗，沒電動外視鏡
提問者：鐵佛_20142014-06-10
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：jhghgcsxg2016-09-30
是不是以前開小車開的覺得聲音大埃。。一個是隔音問題，一個是機油問題。，可以減輕噪音。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-30
檢查機油是否過臟，或者是機油濾網(wǎng)堵塞，潤滑油沒有潤滑到位。58車
提問者：gvfo28axld2015-10-10
你是否是常常無熱車就開走呀？由于你的是新車如果不常常熱1下才走發(fā)動機由于無完全適應(yīng)，所以會有這樣的問題。 58車>>
提問者：zhyingshu2014-07-07
