提問者:ssc130632287842013-03-08 00:00
怎么個不穩法?是沒有怠速?還是開始發動時怠速過高?還是在正常運行中忽高忽低?還是發抖? 你先換個怠速電機試試吧!
回答者:dsf3es22016-03-08 00:00
怠速不穩表現為:怠速運轉時,發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調整不當等。發動機怠速不穩時,首先應調
提問者:cculeemonet2013-07-05
你的節氣門下方有個真空管,是否接好了?還有就是爆震傳感器和節氣門位子傳感器的線頭接錯了。再就是換一個空氣壓力傳感器。檢查進氣支管是否有漏氣的地方,檢查廢氣單向閥是否損壞(易壞),節氣門下方的碳管連接管是否插好等。還有就是
提問者:lvdoupan2013-01-26
到4S店用檢測儀測有沒有故障碼吧.我是長安4S點的..這個光聽你說沒法給出準確的答復..或許某個缸不工作或工作不良.
提問者:dkzd6x5e2013-05-02
這是點火時間沒整好;還有就是你的化油器里面有水還是那樣的 建議去大點的氣修廠修理
提問者:caigen2582013-07-05
轉速能夠達到多少 抖的厲害不厲害 估計主要可能是因為節氣門、怠速馬達和進氣道等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正
提問者:山東翠京元2013-06-18
1、怠速開關不閉合 診斷方法:怠速時打開空調,打方向盤.發動機轉速不升高,可證明是此故障。 故障排除:對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音,若
提問者:cd1dou2013-08-08