提問者：cr08r53302016-10-07 00:00
如果可以裝 那么原車并不具備 胎壓監測 那么后裝的胎壓監測 在哪顯示哪？
轎車和SUV都是可以加裝胎壓監測的。一、胎壓監測的作用：胎壓監測器的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。二、輪胎胎壓不正常可能帶來的后果：1、可能爆胎。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發布報告，胎壓低于標準值25%，爆胎幾率增加3倍;高于標準值25%，爆胎幾率增加1倍；2、降低剎車性能。胎壓過高，胎面和地面接觸面積減少，摩擦力減少，會延長剎車距離；3、增加油耗。胎壓過低，胎面和地面接觸面積增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加；4、縮短輪胎壽命。胎壓過高，胎面中間會過度磨損;胎壓過低，胎面兩邊會過度磨損，這都會讓輪胎。三、胎壓監測器的分類：1、按照傳感器的安裝位置，可分外內置式胎壓監測和外置式胎壓監測。內置式在安裝和維護方面更麻煩，需要拆下輪胎，但其使用壽命更長。而外置式安裝和維護更簡單，不需要拆下輪胎直接就可以安裝，不過使用壽命較短，而且每次充氣都需要拆下傳感器。在測量準確度方面，由于外置式和內置式兩種方式采用的胎壓監測方案是一樣的，因此胎壓測量的準確度不會有差別。但是，內置式胎壓監測對胎溫測量更為準確一些。2、按照測量方式可分為間接式胎壓監測(WSB)和直接式胎壓監測(PSB)。PSB直接式胎壓監測，是直接給輪胎安裝傳感器直接監測，精確顯示四個輪胎的氣壓數值，一旦發生異常，會立即指向故障輪胎提示。PSB直接式胎壓監測不受震動、溫度、車速等環境的影響，可隨時測定每條輪胎的實際瞬壓。WSB間接式胎壓監測，是通過ABS系統監測輪胎轉速變化，無法確定是哪一條輪胎出現了故障，并且同軸或者2個以上輪胎出現異常時，無法報警。而且，WSB間接式胎壓監測在遇到路況較差，車輛顛簸時易誤報，且時速超過100km/h后失效。
回答者：Mishaly572016-11-17 00:00
是胎壓的問題！ 你去檢查看看！ 你是不是一直都沒有檢查過胎壓， 建議你下次加油的時候，請加油師傅看下胎壓！ 國外加油站都會檢查水，機油，胎壓，不知道國內的會不會！！！ 手剎沒松！是紅色的感嘆號好不好！
提問者：zqj06142013-06-15
合資車有后懸掛獨立和ESP以及胎壓監測的， 緊湊級別也就寶馬1系的2011款120系列，新款國產的沒有了胎壓監測。 MG6的1.8T也都配有，以及榮威5501.8T頂配 斯柯達明銳除低配，其他也都有配 索8除了低
提問者：zxx7852013-09-11
長城H6經常會出現無法監測到胎壓的狀態，從而儀表盤會有報警提示，如遇到這種情況可做如下處理！ 一、首先下車檢查確認輪胎狀態正常，無漏氣現像。 二、拔出鑰匙，重新插入啟動試試。 三、如還是無胎壓監測，可啟動車子低速行
提問者：cwlc90902016-04-05
胎壓可以后期改裝的，如路安順暢胎壓監測，輪胎店師傅都會安裝，很便宜，五百多米，可以實時監控每個輪胎胎壓數據，扎釘慢漏氣都會提前報警，更可以看到具體是哪個輪胎出問題
提問者：westcoast12062016-05-03
是主動型的，2015款翼虎在安全配置上再次升級，新增了胎壓監測系統，在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。不過這一配置只出現在2.0 GTDi AT 運動型和2.0 G
提問者：pensivegirl2015-09-29
從原理上講是分為兩種情況的，不同的車型，不同的配置，其得到胎壓的原理是不同的，也就是說只能顯示胎壓報警的一般是不能改成顯示胎壓數值的。胎壓報警一般分為兩種形式，可以簡單的理解成直接胎壓監控和間接胎壓監控。1、直接胎壓監控
提問者：yxwdang32322013-10-23
