最佳答案

一、文化因素 （1）社會文化。不同民族、不同社會，其文化內涵的差別很大。 如美國人希望得到個人最大限度的自由，追求超前享受，人們在購買住房、汽車等時，既可分朗付款，又可向銀行貸款支付。而在我國，人們則習慣攢錢買東西，人們購買商品往往局限于貨幣支付能力的范圍內。 （2）亞文化。亞文化又被視作“文化中的文化，亞文化群體的成員不僅具有與主流文化共同的價值觀念，還具有自己獨特的生活方式和行為規(guī)范。就汽車消費者購買行為而言，亞文化的影響更為直接和重要，有時甚至是根深蒂固的。 相當一部分女性對車輛關注方面為：靚麗鮮艷的顏色、靈巧可愛的造型、溫馨的內飾、方便易操控的手動擋。把車營造出一種溫馨、浪漫、時尚的氛圍,更能迎合女性消費者的需求。 （3）社會階層。一個人的社會地們不同，其價值取向也是不同的 二、社會因素 （1）參照群體。參照群 體是人們效仿的對象和行動的指南，在缺乏客觀標準的情況下，個人的消費選擇往往以群體的標準為依據(jù)。 比如，幾個相處較好的朋友就可能會都買一品牌的轎車。 （2）家庭。 在家庭的 購買活動中，丈夫與妻子的購買參與程度因所購汽車的車型及品牌不同而不同，子女的影響力也不容忽視 （3）角色與地位。一個消費者同時又承擔著多種不同的角色，并在特定的時間里具有特定的主導角色，每種色色都代表著不同的地位身份，并不同程度 地影響著其購買行為。 三．政治因素 1..政府政策的影響 油價兩次下調、免去養(yǎng)路費和1.6L以下乘用車購置稅減半，促進了1.6L的中級轎車的銷量。 就拿北京這次奧運期間，長達兩個月的單雙號限行的規(guī)定來說，將嚴重影響到部分消費者的購車計劃； 2.有關法律法規(guī)的影響：如汽車消費者權益保護法規(guī)遲遲難以出臺或存在不足，會影響消費者購買 根據(jù)有關調查研究表明，近兩年來，有關汽車質量的糾紛、投訴和索賠案件大幅增加，但在實際的質量糾紛處理中，消費者的利益卻得不到充分保護，消費者的權益被漠視的現(xiàn)象很嚴重。 四．經濟因素 1.汽車消費信貸環(huán)境 依據(jù)中國社會調查事務所在北京、上海、廣州、長沙、武漢等城市進行了一次關于個人貸款購車意愿的調查數(shù)據(jù)[2]顯示，只有5％的人已滿意地辦理了個人購車貸款；有29％的人曾咨詢汽車貸款項業(yè)務；而37％的人因無法找到第三方的擔保不得不放棄購車 2. 股市，房市等其他環(huán)境的影響 例如由于今年經濟大環(huán)境的不利因素影響，導致消費者的生活成本不斷提高，股市和房市的持續(xù)不景氣又套牢了部分消費者的購車資金，因此造成了大多數(shù)消費者出現(xiàn)“資金不足”的狀況而不能購車 3.汽車價格及保養(yǎng)費用 五、個人因素 （1）年齡與生命周期階段。隨著年齡的增加，人們對汽車產品的喜好也在改變。 （2）職業(yè)。不同職業(yè)的消費者對汽車的購買目標是不一樣的。 （3）經濟狀況。汽車對一般人來說屬于 一種文檔而用消費品，個人的經濟狀況達不到一定程度是不是可能購買汽車的；并且經濟狀況較好的人與經濟狀況一般的人所選購的類型有所差別的。 （4）生活方式。從經濟學的角度看，一個人的活活方式表明它所選擇的分配方式以及對閑暇時間的安排。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,今年1～11月,全國SUV累計銷量318915輛,同比增長55.56%。在油價飆升的今天,消費者卻“一反常態(tài)”地鐘情于SUV，就是因為SUA集休閑性和駕駛性為一身，滿足了以休閑旅游為生活方式的消費者的需求 （5）個性與自我觀念。個性不同會導致消費者 購買行為的差異，進而影響消費者對汽產 品的品牌的選擇。 “80后”有一定的消費能力,而且多數(shù)都能得到父母的資金支持。不想向父母伸手的,一般會選擇貸款購車。喜歡運動時尚、造型個性的車型,對品牌有一定的忠誠度,更樂于從直觀的廣告和雜志等途徑獲取較為直接的車型信息等等,這些都是“80后”消費群體在選車、購車中普遍存在的心理和特性。他們強調個性，追求自我感受,完全一副“我買我車,我做 主”的心態(tài)。 六、心理因素 （1）動機。不同的人購買動機也不一樣。 出于經濟實惠的考慮，如果消費者平時的活動范圍通常在市區(qū)或近郊區(qū)，那些外形尺寸小，排量小的經濟小型車將會是消費者首先考慮的購買對象。但是對于那些需要經常在高速公路上行駛的消費者，中級轎車可能會是主要的考慮對象。而那些喜歡跋山涉水或駕車郊游的消費者，吉普車等越野車可能是主要的選擇目標。因此消費者選擇什么車型品牌，常常會多從使用角度考慮，包括是否節(jié)省燃油，售后網點，配件是否容易購買等，以便在使用，維修，保養(yǎng)等方面會獲得較好的方便。 （2）知覺（選擇性注意，或扭曲或保留）。一個受到動機驅使的人可能隨時準備行動，但具體如何行動則取決于他的知覺程度 （3）學習。由于汽車市場營銷環(huán)境的不斷改變，新產品、新品牌不斷涌現(xiàn)，汽車消費者必須經過多方收集有關信息之后，才能做出購買汽車的決策，這本身就是一個 學習的過程。同時，消費者對汽車產品的消費和使用同樣也是一學習的過程 （4） 信念與態(tài)度。人們通過實踐和學習獲得自己的信念和態(tài)度，他們反過來又影響著人們的購買行為 七．交通條件的影響：道路擁擠，停車困難 八．汽車企業(yè)營銷手段的影響：頻繁降價導致潛在購車者的消費行為延遲；購車送禮品，免費保養(yǎng)，延長售后服務等 九，互補品的影響。 油價的上漲將打消一部分人的購車計劃，也將讓購買大排量汽車的消費者轉向小排量汽車。從而最終削弱轎車市場的銷量。 十．替代品的影響 公交的發(fā)達將讓更多人投向公交出行。目前，不管是北京，還是其他大城市，市政當局都在積極發(fā)展公交系統(tǒng)，特別是有軌地鐵和輕軌在各大城市的出現(xiàn)，以及越來越便宜的公交，將讓很大一部分消費者放棄購車計劃。目前，就連重慶這樣的山城都有了自己的輕軌，并且還將大力城市地鐵交通，這些公交政策都將影響到很大部分消費者的購車計劃。按照北京來說，隨著5號線，10號線、奧運支線、機場線的開通，并且還有好幾條公交線路在規(guī)劃和建設中，方便出行的公交系統(tǒng)，將導致很多理性的市民放棄購車計劃。

回答者：baobei_5276152016-04-12 00:00