提問者：szramon2015-11-10 00:00
東風風行cm7磨合期發動機轉速應控制在多少?
在新車磨合期內，應該把發動機轉速控制在最高額定轉速的70%以內。如果按此計算，只要把發動機轉速控制在3500rpm以內就肯定沒問題。給人的感覺是高了點，有些車在新車磨合期內總是以發動機低轉速的條件下使用，這樣反倒增大了發動機負荷，并且容易產生積炭，結果必然適得其反，所以在磨合期內應該按照科學的方式進行駕駛，來達到汽車磨合的目的。 車主在新車磨合期應該注意以下幾方面： 1、油門不要全開，根據經驗酌情踩低油門。 2、時速限制在最高車速的3／4以下。 3、將發動機轉速限制在4000轉以內，避免拉高轉速。 4、避免拖車的工作。一些車主遇到其它故障車時，假如愛車仍在磨合期，最好不要幫忙拖車，還是想點別的辦法，否則會使愛車受傷。 當車輛里程超過1500公里以后，車主可以逐漸提高車速，或拉高轉速，達到車輛限制的界限。
回答者：58車2016-11-10 00:00
轉速在3000轉左右，車內噪音在接受范圍內，在同級車中屬于中等水平，主要噪音還是胎噪和風噪，發動機噪音不明顯。
提問者：zhuoqi96712014-11-21
您說的應該是X5 1.8T的，他用的是英國羅孚卡瓦奇K4發動機，渦輪增壓是1900轉啟動！
提問者：Wanghuilong0282015-11-28
3000是中等轉速，應該是該轉速發動機震動大導致噪音大。檢查一下發動機腳固定和輪胎情況。再，點火線圈中高速斷火也會導致發動機震動大。用檢測儀查一下就可以發現問題。
提問者：xiaojoezou2014-11-21
當你的時速到一百公里發動機轉速也就在2500轉左右。
提問者：匿名網友2014-11-11
這車真的不省油。相比的話，這車憋著開，比高轉速開要省油些，也就是說。轉速別超過2500.要是高轉速開這車油耗很高，我新車拿回來的時候高速油耗達到過百公里11個油。過了磨合期降下來了，不過也在8左右，
提問者：clztf63u2013-11-02
汽車電腦ECU處理器誤判，以為你要超車，就降檔提扭矩，可是你油門未繼續踩下去，所以就維持在原速待命超車，這時就表現為，發動機高轉，速度未增。
提問者：qw1082972015-08-18
