提問者：pushykaka2013-06-23 00:00
1，在啟動時用M檔加速，省油，起步快，就是要隨著轉速和碼表來升檔，需要配合好。2.0有些人說提速肉，試試M檔吧。 2，超車時檔位從D換到M后，按-號降一檔后給油，注意只降一檔夠了，這時轉速馬上到3000左右，扭力增大，超車秒殺一切車，個人感覺...把檔把拉倒M檔后，儀表盤中間屏幕會顯示M1，就是說明是在1檔上，如果顯示M2就說明是在2檔上，以此類推。然后通過按檔把頭上的+-符號來實現升檔和降檔。如果時速不夠檔位上不上去，比方說現在是20公里時速，你再怎么按+號也升不到4檔上。但是時速...影響不大，估計你是加速的時候發現的，發動機會有轟鳴聲。不知道你是什么車子啟動異響，正時鏈條車都有。皮帶就沒有看配置： 如果是1.6T：到M檔后首先切換到自動擋的運動模式，按下排擋桿的+/-按鈕后切換到手動模式。 如果是2.0L/2.4L：到M檔后直接切換到手動模式。沒有關系 對變速箱肯定沒影響 對發動機嗎多排掉點積碳也好的
回答者：George89882016-06-23 00:00
當初買的時候被忽悠了,以為是鏈條的,今天去4S打開看了,是皮帶的垃圾車,我日!!!后悔不得了!
提問者：天之驕子86092013-09-04
1、1.6L發動機是明銳的主流排量，非常適合先在的城市及周末的自駕游使用，不存在你所說的大馬拉小車。 2、1.6L發動機采用先進的“靜音正時鏈條傳動系統”，其特點是終身免更換正時皮帶，大大降低了日常的維護費用和使用成
提問者：uvyuna2013-04-14
1.6T是正式鏈條，2.0和2.4車型采用的是皮帶，正時皮帶的優點的是結構簡單，相對于鏈條靜音效果更好一點，缺點是強度不如鏈條，至于那位朋友說的阻力小，提高加速性能，現實中恰恰相反，皮帶就是因為阻力小，所以會存在打滑現象
提問者：魔氣狂飆2014-04-30
正時鏈條，跟君威同款發動機
提問者：p6cso2015-11-21
全新的EA211系列發動機采用了全鋁的材質所打造，首先在重量上要比之前的EA111鑄鐵缸體系列輕了22公斤。同時由于新發動機內部摩擦和消耗的降低，以及更加優化的熱量管理系統，使得EA211發動機的燃油消耗還降低了8－10
提問者：zhangbuyun2016-09-17
推薦速騰! 1.邁瑞寶雖然降價幅度大，但是2.0L的排量比1.6/1.4T的大眾車要費油，加上每年的保險費，使用稅都不是小開支。 2.朗逸和速騰不一定要買1.4T的，1.6L的發動機有VVT技術+正式鏈條，VVT可以
提問者：jhycmm2014-01-02
