提問者：Clilaltfeet2013-04-24 00:00
這兩種哪個好？有人說以后是渦輪增壓的天下，為什么？
1.自然吸氣的發動機壽命更長一些，不過馬力一般是渦輪增壓的大，舉個例子：1.8升的渦輪增壓馬力絕對比2.0升的自然吸氣大，甚至比2.4還大。不過渦輪增壓也有缺點，就是存在渦輪遲滯現象（就是轉數表指針一般要到2000多或3000多轉以上才會啟動），而且當汽車跑完高速后須讓發動機怠速5分鐘左右再熄火，這樣才不會損壞渦輪，大排量帶渦輪的車比較費油，發動后也要等5分鐘左右才開動，這樣對車子才比較好 2.因為現在較小排量的汽車裝上渦輪后馬力就變大了，所以其實并不比自然吸氣的費油，所以之后渦輪增壓的車可能更會受到推廣
回答者：遲豪喋Aamgy2016-04-24 00:00
這還是個遙遠的未知數 長城目前還沒有2.0T的汽油發動機 長城使用的渦輪增壓發動機只有兩款一款1.5T的汽油GW4G15B、一款柴油的綠靜2.0T
提問者：wedxity2013-03-28
動力還行,油耗有優勢,但配合自動擋太柔和，在國產小型發動機里算不錯的了，你自己去他們“長城汽車動力研究院”可以查看到各種參數，油耗、扭矩、排放都不錯。汽車網站也有裝備綠靜的哈弗車噪音測試什么的，結果噪音值接近汽油車我現在
提問者：dfbbs_yxd2015-01-29
不是看速度達到多少，而是發動機轉速! 要切記。 柴油哈弗，一般是1800轉渦輪介入工作，超過2400轉，渦輪增壓的效果就不明顯了。所以正常行駛，讓發動機在1800-2400轉，是非常經濟的。 如果只是市內跑，轉速達不到，
提問者：ilhbi50052013-09-06
優點就是省油耐用 ，缺點就是不如汽油快，長城的汽油發動機特牛X.長城GW4C20渦輪增壓發動機采用燃油缸內直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣VVT、可變進氣系統、液壓挺柱、滾子搖臂、正時靜音鏈條等諸多新技術，最大功率蹦出160k
提問者：2013-08-06
哈佛H5用的是三菱4G63T 2.0T汽油發動機，從數據來看2400轉達到最大扭矩250牛米。 渦輪介入的說法并不準確，廠家數據一向只說發動機多少轉達到最大扭矩，一般沒有多少轉介入的參數。因為發動機一啟動，廢氣就已經在推
提問者：dlrmsqfo2015-03-26
不！發動機需要達到2千左右的轉速，渦輪才介入
提問者：oUc山水2016-04-30
