提問者：zhuyuda6122013-04-06 00:00
E260L的發動機是德國原裝進口的，國產發動機廠目前還在建。 渦輪增壓是利用發動機的廢氣驅動增壓器工作的，好多人都說渦輪增壓只有在發動機達到2000轉左右才開始工作，但其實不對，渦輪增壓器的葉輪，在發動機啟動的那一瞬間，就開始轉動了。只不過轉速較低時起不到增壓作用而已。大概在1300轉左右，旁通閥開始關閉，渦輪開始發揮作用，2000轉達到最大扭矩輸出， 4300轉時候達到最大轉速并不再升高（因為旁通閥為保護渦輪，再次打開）。 所以并不是像很多人理解的：渦輪到了多少轉以后才啟動。渦輪在發動機啟動后是一直在工作中。
回答者：ngacnking2016-04-06 00:00
好處是能輕微提高動力水平和響應速度。EGR是為了排放達標的一種裝置，原理是利用發動機排出的廢氣根據比例再回收一部分重新進入氣缸參加燃燒，設計目的是為了排放達標，缺點是，廢氣里面含有大量的積碳也同時進入氣缸。廢氣再循環是為
提問者：lyhwib2014-12-09
對發動機影響不大 但是對起動機，電瓶就有影響 預熱是使打火更容易 不預熱，啟動機工作時間延長長，耗電大，不建議這樣做 另外說一下，你說有藍煙，建議你檢查你的渦輪處是否漏油，另外查一下廢氣閥是否損壞 這個小
提問者：hammerson2013-03-28
哈佛綠靜2.0T柴油車，T為裝有渦輪增壓器，渦輪增壓器正確使用為，每天第一次啟動或者長時間沒有啟動（即冷車狀態）的情況下，要熱待速車（記住不能踩油門踏板）3分鐘，如果氣溫越底就應熱車更久點。下高速應待速運轉3-5分鐘，以
提問者：2013-03-29
我現在用的是二手大切諾基，但同事有一輛四驅版的2.5T柴哈。我與他換車開過N次了，扭力甚至與大切差不多。尤其是低速扭力，比預想的好得多。 但是渦輪的支撐范圍太小了點，不是全程參與增壓的。要過1800轉才開始介入增壓。但
提問者：ezzsm2013-04-02
垃圾品牌 最好不要考慮 我買了一個長城迪爾,渦輪增壓漏油,去找服務站 他怎么也不承認,每次都說是廢氣油,,就等拖延到3包期限后面,打800-客服也這樣拖那樣拖.就不認帳了.悲哀
提問者：qingl9022622013-11-22
不是看速度達到多少，而是發動機轉速! 要切記。 柴油哈弗，一般是1800轉渦輪介入工作，超過2400轉，渦輪增壓的效果就不明顯了。所以正常行駛，讓發動機在1800-2400轉，是非常經濟的。 如果只是市內跑，轉速達不到，
提問者：ilhbi50052013-09-06
