提問者:xf9202102013-11-14 00:00
別加,沒有用的,效果根本達不到預期效果! 轎車的渦輪增壓器的最高轉速能達到10萬轉/分鐘,電子渦輪能嗎?
回答者:65HXxiaofubo2016-11-14 00:00
不是看速度達到多少,而是發動機轉速! 要切記。 柴油哈弗,一般是1800轉渦輪介入工作,超過2400轉,渦輪增壓的效果就不明顯了。所以正常行駛,讓發動機在1800-2400轉,是非常經濟的。 如果只是市內跑,轉速達不到,
提問者:ilhbi50052013-09-06
從價位上比較柴油車要比汽油車相對要高。從油耗角度說柴油較汽油省油,柴油車2.5TCI有中冷系統,是長城汽車特有。相對來說馬力越大動力性越強,2.5TCI扭矩要比2.4L大,因此總體來說動力性能差不多。在此明確扭矩定義:扭
提問者:fenfen52013142013-04-06
怠速和加速時噪音極大,正常行駛還行。 作為柴油機,這個破發動機還是高轉速發動機,落后的渦輪和電噴技術,導致2200轉之前一點力都沒有,非得降檔把轉速拉起來才有勁,失去了柴油機低轉速高扭矩的優勢。 在城市使用特別累(加
提問者:h4wl62141072013-10-02
不!發動機需要達到2千左右的轉速,渦輪才介入
提問者:oUc山水2016-04-30
渦輪一開機就啟動,有感覺的話應該在1800左右。當然也有例外雪鐵龍C4L1.6T1000轉左右就有感覺。這個柴油高壓。共。軌渦輪發動機啟動點可以靠后因為低速扭力強就是柴油機的特性還是特別有勁的并不感覺有壓力不過后勁不足這
提問者:newvsx2013-06-18
哈佛綠靜用的就是GW4D20的柴油機啊。如果對比GW2.5TCI,從數據上看GW4D20要好點,扭矩以及功率都比GW2.5TCI的大,并且GW4D20的扭矩轉速范圍比GW2.5TCI更寬廣。再次,GW4D20采用了DOH
提問者:2013-09-05