提問者：jfl0e1l7z2013-06-21 00:00
氣缸列1系統過稀，就是氧氣傳感器檢測的發動機混合氣太稀，這個分二種原因，一種就是氧氣傳感器有問題，本來混合氣是正常的，但是傳感器檢測錯誤。還有一種就是傳感器是好的，發動機的混合氣是太稀。簡單的說就是噴油量小了。先檢查氧氣傳感器，在檢查空氣流量計后面有沒有漏氣的地方，影響噴油的地方都要檢查。
回答者：jadesfqw2016-06-21 00:00
換高壓線 再換一個分電器 或者點火線圈試一試 應該是高壓線 要是都能感覺到車子抖動 那應該是很嚴重的那種缺缸了
提問者：q83411522013-06-29
檢查冷卻液。。。有可能缸蓋墊有問題，導致機油竄入冷卻液中，去修理廠檢查看看吧.
提問者：匿名網友2014-08-01
檢查油箱、管路是否有漏油的地方；調校電噴化油器是否可燃混合氣過濃。
提問者：框框狂歡2014-06-24
火花塞本就是3萬公里左右就差不多了。你是不是迷信天然氣專用火花塞了？ 點火線圈有問題也能導致壞火花塞！
提問者：2013-04-20
絕電路問題讓機修工檢查所保險絲搭鐵線尤其室內保險盒找車線路圖鑰匙門看EPC燈應該亮亮定打著火儀表紅色或者黃色汽車帶鑰匙直亮打著火EPC亮看看線路圖面電腦版插幾號針腳極順著查找汽車帶鑰匙亮室內保險盒面…………找吧太難解釋我
提問者：ehyphyphyph2015-01-07
那就的看數據分析故障原因，氧傳有兩個，還需要檢查三元是不堵塞了 氧傳是測量尾氣排放的 如果進氣系統有故障也會導致氧傳報故障 所以的全面考慮58車
提問者：kangshuanglin2016-01-26
