提問者:lizzyfan2015-06-26 00:00
寶駿630所搭載的通用全球技術平臺1.5排量 DVVT發動機,通過雙連續可變氣門正時系統DVCP和可變進氣道VIM,使其最大功率和最大扭矩分別達到82kW 和146.5N.m。科魯茲、英朗上的也是這款,所以盡管放心。
回答者:f8023jj9262016-06-26 00:00
檢測聲音的來源。確定異響部位。 察看制動片與制動盤之間是否有異物。 如果沒有不正常的現象,可以繼續使用。
提問者:37ihpt2013-09-23
這個應該是變速箱那個位置的離合器撥叉的回位彈簧壞了,檢查一下看看吧
提問者:longyanyan11062013-06-17
首先說一下本人是有2年2月實際駕齡,2年前購入F0說真的,這個車也挺不錯,油耗真的很低,但由于空間動力選擇換車,考察過很多車,長城C50、BYD速銳、長安逸動、榮威350、中華H230,320,陽光等,最終經比較性價比及
提問者:2014-10-06
一.盤式制動器異響 特征:車輛以低速行駛在平坦路面上時,在輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲,車速提高時響聲會隨之略有加重,而上下坡和轉彎時卻沒有變化;在凹凸不平的路面行駛時,聲響加重,用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車
提問者:a7070399042015-06-07
集合在車身控制模塊里面的, 車身控制模塊在離合踏板左上側。58車
提問者:GHC20112016-04-05
我的是黑馬,手舒!現在開了將近5000公里了,總體感覺不錯! 1.舒適性。寶駿的舒適性肯定沒有中級車的好,但是作為10萬內的家轎,完全可以排在前列。 2.提速問題。寶駿沒有網上說的提速肉的感覺。 3.油耗:我的市區
提問者:zwtdj2013-09-10