提問者:kiorukok2013-09-24 00:00
前輪轉向時,減震彈簧會一同旋轉,而這個旋轉的軸由壓力軸承負責保持平順,當壓力軸承損壞,就會出現轉向異響,給壓力軸承上油能暫時解決這個問題,同時也能判斷是不是由于壓力軸承損壞造成的異響,但其實壓力軸承是不能上油的,原因是由會增加灰塵和泥土的附著,加快軸承的損壞,所以新買的壓力軸承是沒有由的,如果上黃油后故障消失,建議盡快更換壓力軸承。低速剎車有撞擊聲,這個描述不太全面,很難判斷問題,最好能再描述的詳細一點。
回答者:wnmglwpnn2016-09-24 00:00
爆震是在發動機劇烈運轉時發生的不正常燃燒,你在怠速時就能聽到,那基本上不是爆燃的范圍內了,可能是傳動系統的問題,比如變速箱、傳動軸之類的問題,當然不排除發動機的毛病。
提問者:zyf5522013-10-25
檢查輪胎是否有異物咯噔咯噔響,請檢查平衡桿球頭 羊角軸頭吱吱響,請檢查軸承
提問者:mxkzhc2014-12-09
有可能是水泵軸承或發電機軸承等部位出現磨損或缺少潤滑油,當車輛加速行駛時,這些旋轉的零部件受到較大的壓力后出現打滑,就會發出的異響。建議您到所在地4S店進行一下檢查,確認聲音的來源,針對性的進行處理。
提問者:yeshui16182015-08-30
你好,這個建議你上修理廠更換減震器壓力軸承,同時檢查一下方向機有沒有問題?感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復!
提問者:yjyygycel2016-05-15
你的車多少公里了 看看是不是離合器分離軸承出問題了 要是分離軸承間隙大了會出現你說的問題 但是不影響使用
提問者:yzw8072013-04-28
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:滅絕師太0915042016-01-28