提問者:ok689242015-12-12 00:00
繽智懸掛和本田20多萬的奧德賽懸掛一樣,都是扭力梁式懸掛。本田的這款懸掛調(diào)校的比較理想,會感覺稍硬。但他的支撐性和穩(wěn)定性都實行對非常不錯的。占用空間小,故障率低,維修便宜。
回答者:hldJpG2016-12-12 00:00
后橋?繽智的后懸掛是扭力梁懸掛。希望能幫到你。
提問者:yyovqm5562016-09-16
CDX的確共用了本田繽智平臺的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),例如后懸掛都為扭力梁。但是日本車廠對平臺的概念沒有歐洲車廠明確,本田也是這樣,他們認為不同級別的車型可以共用一部分部件,但差異化也可以很大。CDX的平臺有點像大眾的MQB,同樣一副
提問者:x2375144922016-11-18
獨立懸掛乘坐更舒適,繽智后懸掛偏硬,乘坐舒適度不算好,但是車身穩(wěn)定。各有利弊,跑城市獨立懸掛更好。
提問者:mnbv12472015-11-21
圍太大、發(fā)動機啟停4,舒適度比繽智的扭力梁懸掛要高。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也是安全配置中的一個非常重要配置,當然相應(yīng)的油耗也可能略高,要是把兩車的優(yōu)點整合到一輛車上就完美了。但是LED大燈的效果真的不錯,車內(nèi)相當安靜、電子駐車、定
提問者:hgytnb8882016-04-25
現(xiàn)代的應(yīng)該是ix25,和繽智都是小SUV,速騰是轎車,要是選SUV的話,肯定本田了,速騰老款板車懸掛,很多斷軸問題,新款獨立懸掛,應(yīng)該沒問題,但是7速dsg也是一個很大的隱患,dsg不出問題還算是好車。
提問者:Guistars2015-11-29
首先不可否認,suv車型確實有吸引人的魅力。然后回答題主的問題:身邊至少有三位朋友買了繽智,普遍反映懸掛偏硬,不夠舒適,隔音差,燃油經(jīng)濟型方面,市區(qū)大都在9~10左右,以上是朋友的經(jīng)驗。我的看法:繽智還是比較貴的,性價比
提問者:elvinaliang2016-03-07