提問者:a749960572013-07-04 00:00
現在的電噴車控制電腦在冷車時會自動把怠速調高,幫助熱車,這時車輸出的動力是足夠起步的,熱車后,控制電腦不在提高怠速,正常是的怠速較低,輸出的動力較小,自然無法帶動車輛無法起步了。
回答者:xmglf2016-07-04 00:00
加速之后,聲音會變得節奏更快嗎。可以去檢查一下液壓氣門,初步懷疑是氣門響。
提問者:521fdykiram2017-01-04
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:2016-09-11
車友你好,那不是異響,是啟動后減震會壓縮,有點聲音是正常的,我是P版的,
提問者:jeffchong_72015-01-30
這是通病 咻咻響是皮帶比較緊 進了灰 我的K5也是這樣 如果是“噠噠”就是氣門響 機油太稀了現代起亞 發動機技術源于日本三菱 三菱系列的發動機就有冷車啟動有異響小毛病 但是很耐用現代、起亞1.6加瑪發動機 源于三菱
提問者:bt1600172017-01-05
你好,如果只有冷車的時候不好啟動,一般是由于發動機內部積炭,或者是由于發動機水溫傳感器問題導致的,建議你上修理廠檢查一下。
提問者:dada06032016-07-25
您好,RIO冷車啟動時油門發卡的原因與積碳有很大的關系。節氣門體積碳過多會造成油門反映不靈敏、發動機怠速抖動、不易啟動以及行駛中熄火等故障現象。建議您到專修店重點檢查節氣門體的積碳情況。如果存在積碳,請先清洗積碳以后在試
提問者:世棠級灘辟2013-07-01