提問者：q3121234752013-06-15 00:00
一、駕駛方法 1、輕加油，輕剎車，早剎車 總是大腳踩油門，耗油量自然要增加，在保證汽車正常行駛的前提下適當減小油門幅度，不僅能節省汽油，還能降低車廂內的噪聲。在保證安全的條件下提前輕踩剎車同樣能省油，因為在相同的行駛路段內，剎車距離的增加就意味著踩油門距離的縮短。 2、可以滑行，但不要放空擋 首先要澄清一個概念：空擋滑行是否省油？目前市場上銷售的車型絕大多數都是電噴車，電噴車在空擋滑行時發動機系統按照怠速條件噴油，掛擋滑行時分為兩種情況：當轉速高于怠速時，發動機系統停止噴油，當轉速回落到怠速范圍后，才按照怠速條件進行噴油，因此電噴車空擋滑行時并不是最省油的狀態。所以在條件允許的情況下，多進行一些掛擋滑行。 3、合適的擋位與車速 換擋時機盡量選擇在2500~3000轉之間，這樣能在保證動力供應的前提下得到比較好的經濟性。不要太早或太晚換擋，太早了動力不足；太晚油耗增加。車速可以控制在每小時70~90公里，這同樣是在油耗和速度之間找一個比較好的平衡點，太快了油耗增加，太慢了影響效率。 4、合理使用空調 合理使用空調也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時候，時速小于60公里時可以開窗通風，而不必開空調，或者只用空調的通風功能，而不用它的制冷功能，這樣空調壓縮機就不會啟動，從而省油。但在時速高于90公里就不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力很大，開空調反而更省油。 5、路線規劃有學問 俗話說“條條大路通羅馬”，我們到達目的地的途徑往往不止一條。因此上路之前規劃線路是非常必要的，正確的路線往往能事半功倍，油耗自然也會降低。我們在選擇路線時應該遵循以下原則：多環路(高架)、少城路；多右轉、少左轉；多大路、少小路。在時間和路線上盡量避開堵車的路段，因為堵車時的油耗是相當高的。 6、冬季預熱，但時間別太長 冬季早上起來著車時，最好先進行一下預熱，這樣對于延長和保護發動機的壽命都有好處，但時間不宜過長，只要看到水溫表從最低上升到刻度范圍內，就可以起步了。否則就會無謂地增加油耗。 7、重視新車磨合期 磨合期的駕駛方法正確與否，對于日后發動機燃油經濟性的影響也是很大的。因此一定要牢記時速不超過80公里、轉速不超過4000轉等雷打不動的新車磨合期駕駛原則，千萬不要破戒。 二、其他方法 1、買一輛省油的車 買一輛省油的車并不是讓大家都去開夏利或者是奧拓，而是說大家在自己認為的價格或車型范圍內選擇一輛省油的汽車。 2、精心的保養 按時到服務站去保養是必須的，此外，還要給自己的愛車加一些“小灶”：例如使用品質更好的、更符合愛車要求的潤滑油，或者考慮使用一些口碑比較好的燃油添加劑，這雖然在一定程度上會增加費用的支出，但能在油耗和發動機壽命上給車主以回報。 3、正常的胎壓 測試表明：輪胎氣壓低于正常值時，油耗會明顯增加，而高于正常值時，油耗會略有降低，但由于胎壓過高會增加爆胎的危險，因此要盡量保持在正常胎壓值范圍內。另外，由于不同地方的胎壓表會有差別，因此車主自己最好準備一塊胎壓表，以便隨時檢查。 4、正常的載荷 車上不要經常裝一些平時用不著的東西，例如很多人車上都有運動鞋、網球拍、足球等體育用品，但可能幾個月或者半年都用不上一次。類似的物品會增加車的負載，日久天長也會增加無謂的油耗
回答者：mn123572016-06-15 00:00
檢查碳罐通氣管，在后背箱左側的飾板內!奧拓車的管是從車內部進入前面的碳罐的!
提問者：nim141icwm2014-01-18
那就別跑了，動力本來就小 改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解!缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇 面包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場! 汽車天
提問者：b6zsefnd6112014-09-26
看什么車，如果不在意價格的話，可以使用雪佛龍TCP（TCP techron concentrate plus ）或者紅線 Redline SI-1 前者是高純度PEA，適合一次性清洗，整瓶使用。后者是PEA+PIB
提問者：vily368152442013-11-13
車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節省1/3(缸內直噴渦輪增壓發動機，不能改氣，但可甲醇汽車） 動力小、危險、加氣不便，易堵噴油嘴,易壞火花塞高壓線等問題 改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全
提問者：ducpc2015-11-28
很有用的！ 汽油清潔劑， 可有效的減少發動機的積碳 產生，提高燃燒效率，節省 燃油；保持油路暢通；排 除因此引起的氣缸壓力下降 、燃燒不完全和爆震等故 障，保障發動機動力正常 輸出； 特別加入的抗氧劑 、破乳劑等成分對
提問者：bingting942013-04-19
汽車油耗高的原因太多了，首先夏季空調的使用增加油耗，汽車的負載（后備箱的物品、汽車飾品等）也會增加油耗。發動機的積碳，像噴油嘴、燃燒室、氣門、進氣管等部位積碳都會增加油耗，不過發動機積碳造成的油耗升高往往伴隨著，發動機的
提問者：zx19911192015-12-20
