提問者:whyt21022016-04-14 00:00
氣門異響是一種“達、達”的金屬敲擊聲,在怠速運轉時響聲清晰均勻,提高發動機轉速時,響聲隨即增高,在汽缸蓋上部異響較大。若是多只氣門(或導管)間隙過大,響聲雜亂。 氣門異響的原因:間隙調整過大(或磨損后間隙增大);氣門間隙調整螺釘固定螺母。
回答者:aichengy5942016-04-16 00:00
您好,建議更換本田專用機油試試,不行就要調整氣門間隙58車
提問者:nwfgrl2015-10-05
三樓的兄弟。請問本田哪款2.0的車子有704?supra解除馬力限制也只有300多匹原廠,GTR原廠也才280,1.5的車200匹,原廠情況,是不可能的。要改裝才行。不過1.5,200匹,改裝是不計成本的,就像4缸爆發1
提問者:noyu162013-05-11
這回召回的是1.5的 可變氣門正時機構在結構上1.5 1.8幾乎是一樣的 但是也許1.8的彈簧沒有問題吧 。同時,在被召回更換空載彈簧后,有很多車友反映存在著一些問題:1發動機聲音比原來大。2怠速比原來要高,達到1500
提問者:1不都假睫毛2014-03-01
氣門異響是一種“達、達”的金屬敲擊聲,在怠速運轉時響聲清晰均勻,提高發動機轉速時,響聲隨即增高,在汽缸蓋上部異響較大。若是多只氣門(或導管)間隙過大,響聲雜亂。氣門異響的原因:間隙調整過大(或磨損后間隙增大);氣門間隙調
提問者:hydary2015-11-13
估計是機油油壓不夠或機油的粘度不夠。可以嘗試更換機油。不過也有可能是因為現在天氣冷了,以至冷車是氣門響,那問題不大
提問者:lxziyan2013-11-26
進氣門間隙:0.1-0.2 排氣門間隙:0.15-0.3
提問者:ibupa2015-11-23