提問者：adgae467032015-12-25 00:00
C4畢加索,PICASSO好不好
【最滿意的一點】視線好，車內非常敞亮，空間靈活多變，非常實用【最不滿意的一點】4AT的變速箱平順性較差，電子手剎不帶自動開啟功能【空間】空間是選擇大C4畢加索最大的因素之一，4.6米車身不長，但是內部空間非常充裕【動力】2.0自然吸氣發動雖然沒有渦輪增壓的強悍動力，但是用到這臺家用旅行車上來講絕對夠用。【操控】C4底盤衍生出來的車型，延續了C4車型操控的優良傳統，應付一般的山路、彎道得心應手。【油耗】長途行駛較多，油耗總體在9.4左右，比較滿意【舒適性】更換17寸輪轂，舒適性有些許下降，但是路感很強，一般的公路行駛還是比較舒適的【外觀】沒的說，就是喜歡這種浪漫的法國范兒【內飾】深色內飾是我選擇豪華配置的最大原因，沉穩、美觀還不失運動氣息【其它描述】豐富的儲物空間，別樣的掛檔方式，敞亮的全景天窗，舒適的前排座椅，優益的駕駛視線，動感的車輛外形，靈活的空間組合，這就是雪鐵龍大C4畢加索
回答者：58車2016-12-25 00:00
大C4畢加索好啊坐里面感覺超級無敵棒尤其夜晚做里面看夜景感覺爽 空間: 大天窗大前擋風玻璃感覺置身大堂樣座椅包裹性好有踏實感 動力:2.0動力已經夠用 配置:GPS導航esp等都帶得佩服歐系車對安全注重 里面該有配置基本
提問者：jfTtc7D2015-08-13
大C4畢加索好啊坐里面感覺超級無敵棒尤其夜晚做里面看夜景感覺爽 空間: 大天窗大前擋風玻璃感覺置身大堂樣座椅包裹性好有踏實感 動力:2.0動力已經夠用 配置:GPS導航esp等都帶得佩服歐系車對安全注重 里面該有
提問者：amaw5703302014-05-24
先來看看雪鐵龍標志性中間8集控式方向盤和懷檔設計。雖然撥片加減檔位不是它的首創，但是將換檔機構轉移到方向盤下方，同時騰挪出在傳統轎車上的換檔杠的空間（手剎也有機械式變換為電子剎車，以按鈕方式設置在中控臺上），這樣讓前排駕
提問者：ONEALNO12016-01-07
大C4畢加索的座椅十分舒適，其設計獨特的寬大頭枕對此功不可沒，除了造型寬大外，頭枕表面一層還可以調節角度，這使得前排乘客的頭部盡可能的與頭枕貼合，這樣的設計不但可以提高舒適性，更可在發生追尾碰撞時，使頭部與頭枕間有一段緩
提問者：lt4445552015-10-24
沒有選的~國外的配置~進了國內簡配了不少
提問者：kdee2ddf2013-10-14
