提問者：hao19895802013-10-23 00:00
從輪轂和保險杠看，出事車貌似老桑坦納，但北京警車的標配一般是北京現代的伊蘭特，而且根據圍觀者所說--“原本兩米長的伊蘭特警車被撞成一米長，車頂擠壓變形折疊到了車頭，整輛車最后只有半米的高度”(見鳳凰新聞鏈接)--因此，斷定該車為現代伊蘭特。
回答者：76vvv2016-10-23 00:00
你好：這個如果只是在踩剎車時有這個聲音那就正常，ix35早期很多車在踩剎車時，都會響！后來現代改良的剎車皮后剎車時的聲音就少了很多！我知道所以你知道！
提問者：Rich_A2016-08-01
你應該是隨著顛簸 腳面升高，自己未感覺出來吧，這種情況很普遍，剎車硬正常，可以調節下 如果排除以上，就可能是硬件問題了 把你剎車總成拆下來檢查下，如果車跑的比較多經常急剎。ABS經常介入對車不好，檢查活塞，剎
提問者：xjur43372013-03-25
這么說太籠統，因為決定剎車距離的因素比較多，如制動力系數，摩擦系數，制動協調時間，坡度情況等，但正常平坦干燥、路面良好的情況下的理論值可參照為5m-6m，7.0m-8m，9m-11m！
提問者：zjadtqu992013-11-16
你應該是隨著顛簸 腳面升高，，自己未感覺出來吧，，這種情況很普遍，，剎車硬正常，，可以調節下
提問者：2014-06-24
檢查開空調時的真空度是多少！懷疑是發動機動力不行引起的或者真空管輕微堵塞～單向閥損壞58車
提問者：2015-12-01
肯定檔不住的 首先你要確定鋼塊是否是固定在地面的還是突然進入兩輪間的 你要以車的動能加重力勢能來計算你檔塊所產生的的低消能量 如果車的結果大于鐵板的結果是檔不住的 結果可能是側翻也有可能是跳過繼續往前
提問者：sgwnw2014-03-28
