提問者:li_xianjian2016-02-14 00:00
不啟動車不好掛可能是拉線或拉桿間隙問題 啟動車后不好掛應該是離合器分離不好適當調整離合行程
回答者:qq6523035192016-02-16 00:00
可變壓縮比發動機 saab公司的可變壓縮比技術縮寫為svc(svc=saab variable compression)。svc概念一個重要的優點是,它不必對已經經過實踐考驗的四氣門技術的燃燒室進行改造,就能夠實現可變壓
提問者:A和B的妞妞2013-05-29
倒擋沒有同步器,如果離合器沒有完全踩到底或者離合器踏板下面有腳墊 等阻礙踏板的行程,都會造成的掛到倒擋的時候出現異響。
提問者:Nb牧鴨人2016-07-22
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:meishiji796k2015-12-20
不知道樓主有沒有知道薩博,這個以前驅、性能和操控著稱的瑞典品牌。薩博在香港的翻譯就是紳寶。如今,薩博早已退出中國市場,也在2013年倒閉了。不過,薩博最為經典的兩款車型9-3和9-5的技術都留在了國內,北汽收購薩博技術之
提問者:lw981982016-04-03
汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動,目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。“良好的開始,是成功的一半”,汽車磨合的優劣,會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響,實在不可小看。因此,做好檢查維護,提高磨
提問者:51607370..2013-03-03
http://www.autoworld.com.cn/special/xunli/2003/zongjie.htm 在我們自駕游回程的終點,黃老驕傲地對大家說起,在完成本次700多公里的自駕游行程后,他的君威
提問者:2013-04-16