提問者:2016-04-24 00:00
奔馳glc用什么標(biāo)號(hào)的機(jī)油
美孚一號(hào)0 w40
回答者:2016-04-26 00:00
換機(jī)油注意三大要素,其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng),詳細(xì)如下: 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下,如果用合成機(jī)油,基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油,有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為,“一般駕駛”指的是經(jīng)
提問者:a39326672016-07-10
北京奔馳官網(wǎng)GLC轉(zhuǎn)向異響問題一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其
提問者:x88842222016-06-11
4S店差不多1200元左右
提問者:aguu8602016-02-09
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:pingmve6142016-06-12
美,嘉,殼在歐洲生產(chǎn)的時(shí)候必須要用更貴的成本才能達(dá)到這一要求,比為了滿足美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)花的代價(jià)都大,而中國(guó)的國(guó)標(biāo)根本就沒有這個(gè)要求,據(jù)我所知,中國(guó)國(guó)標(biāo)的水準(zhǔn)還停留在API SJ水平上呢,所以自然可以偷工減料一下。如果您的車有機(jī)
提問者:shaaod2016-06-28
GLC300搭載的是奔馳的M274 2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)加7升機(jī)油,在C200上也有加6.5升機(jī)油的
提問者:nj2009瘋子2016-08-10