提問者:玻璃bL2014-03-16 00:00
新奧拓還在磨合期跑到60至70公里時有共震怎么回事?
磨合期車軸潤滑不是太好,奧拓本身輪子小,所以軸速較快,慢點跑,過磨合期能好些,共振一般有發動機共振和軸共振,軸共振就是磨合的問題了,發動機共振一般就是小排量的車會用,如果是發動機共振就得在發動機支撐柱的上面加鋼墊了,
回答者:lijie2782016-03-16 00:00
按照你的描述,可以做一個很簡單的測試,40碼的時候暫時不要換4檔,3檔保持該速度測試一下是否有異響,然后再掛入空擋保持此速度滑行觀察是否有異響;類似的,在4檔時保持60碼速度重復上述測試。 如果異響仍在,甚至是空擋滑行
提問者:tscs19832013-07-10
因為外觀和銷量不太好吧。價格3.98萬元參數排量(L) 0.8 長/寬/高(mm) 3300/1405/1440 軸距(mm) 2175 最大功率(kW) 27 油耗(L) 4(綜合) 最高時速(km/h) 120 變速
提問者:gqhss2015-01-29
動力數據的細節折射出奧拓在調校和匹配上的顯著優勢奧拓1.0L比亞迪F0 1.0L瑞麒M1 1.0L熊貓1.0L最大功率(kW)52505050最大功率轉速(rpm)6200600060006000最大扭矩(N·m)929
提問者:小艾nirvana2013-03-07
共振有很多種 你要看是什么引起了共振 你可以給共振物體鐵上一個小鐵片之類的東西 或者打潤滑油 要么給機箱壓上一個1KG左右的東西(這樣既不會影響使用,也可以解決問題)
提問者:jtgvsi2013-10-06
有些人很烏云您好:不必擔心,去維修站檢查助理方向機,如無故障,在調整發電機皮帶。就沒有問題了。謝謝
提問者:qq123148052013-08-11
跟俺家車一個毛病。前面的問題估計是中了“離合門”,后面的問題應該是共振產生的吧!
提問者:ndeh7755032013-09-04