提問者：zelil3575582015-09-25 00:00
當前行駛里程 146000 公里 當前平均油耗 8.5 升/百公里 收費保養 15 次 共花費 9000.00 元 【油耗】高速大概8L，市內大概不到10L，2.4T的充沛動力這油耗真是相當滿意。 【保養】每1萬公里保養一次，小保還是挺便宜的。不過柴油濾芯可能是美國進口的原因吧，貴的坑爹啊！ 【故障】新世代全順的小毛病還是比較少的，只要按時正常保養一點事兒沒有，但是奇怪的是兩輛新世代全順都在4年多點的時候，發電機在沒有任何征兆的情況下壞掉了，更換發電機和皮帶花了小2000元。 【吐槽】新世代全順，確實是一輛好車，沒有零零碎碎的小毛病，雖然是柴油車但是發動機的噪音和振動真的可以忽略，空間寬敞，乘坐舒適（除前排副駕駛位置的座椅外，因為這個位置的座椅是無法調教靠背角度的，坐姿太直長時間乘坐腰部會感覺到疲累）。車里的音響系統真的是不錯，雖然只有4個喇叭，但是稍微調節一下CD的高低音，不管是DJ還是民歌，聲音立刻就會讓你感覺到這套音響的不同，同事坐在車里聽過之后說，比他進口途觀的音響系統音質還要好。優點說完了，下面來吐槽一下缺點吧，配件貴！真的很貴。一個柴油濾芯要300多，就算是美國進口的吧。也不至于這么貴吧。發電機扎堆出現問題，換了發電機和皮帶1900多，一輛車壞了那是巧合，兩輛車相差沒有一個月的時間都壞了，這是巧合還是當初在設計或者生產的時候有問題？還好是在市里壞了，要是在高速公路或者野外。就真的呵呵了！ 查看全部>> 【最滿意的一點】空間相當大，拉人拉貨輕松應對。 【最不滿意的一點】前排副駕駛座椅靠背太直，無法調節，長途乘坐比較累。 【空間】空間相當滿意，前排后排都不錯。購車時因為特殊需要在第一排和第二排座椅中間加裝了辦公桌，就算這樣第二排座椅后面還有一定的儲物空間。 【動力】2.4T的柴油直噴發動機，2.55噸的總質量直接2檔起步不費力，渦輪介入后提速非常爽快，3檔只要肯給油推背感不錯。6檔的變速箱在120公里高速巡航時可以將轉速穩定在2500轉非常省油。 【操控】指向準確，離合器和變速箱搭配完美，換擋毫無頓挫，而且進當時有吸入感。 【油耗】高速行駛大概8-9個。市區大概10-11個 【舒適性】駕駛員側座椅帶扶手，長途駕駛不疲勞。后排座椅可以放平躺下相當舒適。前排副駕駛座椅靠背太直，無法調節，長途乘坐比較累。 【外觀】外觀比老全順有了飛躍的進步，比依維柯也漂亮。 【內飾】商務用車，內飾中規中矩，儲物空間超多。超大號的水壺也可以找到放置位置。專用的卡槽可以放高速通行卡之類的。 【性價比】20萬買一輛動力充沛又省油，又能拉人又能拉貨的車非常劃算。 【其它描述】一直以為柴油車的噪音會非常大，但是全順改變了我的看法，就算是120公里的速度車內的噪音也是可以接受的。 【為什么最終選擇這款車】空間大，油耗低，動力強，乘坐舒適！
回答者：beifang_0042016-09-25 00:00
實用簡約 江鈴順達 2007年3月,江鈴順達輕卡上市,定價最低在6.38萬元,在輕卡市場中,6萬元左右的輕卡屬于中價位的產品,也是國內輕卡成長最快的細分市場,在這一價格區間集中了江淮康鈴、江淮駿鈴、奧鈴捷運、東
提問者：wangjin92762013-02-23
您好， 您指的裝修內飾是座椅全部包皮還是全部做布套？ 做布套是800元左右，包皮是3000元-10000元。58車
提問者：dteses2016-01-30
據說是奔馳聯營的商務車，我們公司以前進過不少，現在逐漸用豐田代替了，性能不錯的 。福特新世代全順正式上市。這款輕客是08年上市的第一款全新輕客車型，它的上市結束了輕客市場近幾年“只升級，不換代”的現狀。同時也是對中國
提問者：qaz123ws12013-04-05
木頭好。 經典全順內飾采用比較耐臟的深灰色搭配，一體化中控臺造型方便操控。從儀表盤到CD播放器到手動空調等設計都顯示簡潔，畢竟商用車用于載貨實用就好。四輻式非多功能方向盤，采用的是材質較軟的塑膠包裹，略顯粗壯，手感
提問者：evjtkup326402016-03-13
柴油2。8的發動機對于這臺短軸的全順來說已經足以了，充盈的動力不會讓你有肉肉的感覺，但是它的車體很大，也不會跑太快，畢竟買這車也不是用來競速的。 此車操控一般，畢竟它也沒辦法和那些轎車比較，但是值得表揚的就是這輛車的轉彎
提問者：99mzycom20112015-02-12
如果有一天，你的朋友告訴你，他花了將近50萬元買一部柴油版的奧迪A6(配置 圖庫 口碑 論壇)L，你應該會感到好奇。是的，這部裝配奧迪新一代共軌直噴柴油引擎的A6L2.7TDI絕對值得你用好奇的態度來認識它，甚至駕馭它。
提問者：eNEhst2013-09-11
