提問者:2013-11-28 00:00
進排氣模塊測量值被重新沖洗后,原先數據和沖洗后數據不符,導致噴油量增加,后演變成缸內油氣混合比不均,至積碳形成。最終導致車子抖,這只是片面之詞,具體情況應把車開到4S店后座進一步檢查。
回答者:2016-11-28 00:00
沒有必要的,他們前臺的業務就是為了讓您多消費,其實跑了15萬公里不做都沒事,騙人的。省一些銀子吧。(我也是4S維修站的)。
提問者:adhavz09nr512013-06-14
您好,節氣門不拆的話可以在車上清洗干凈,噴油嘴和三元催化可以用免拆清洗機清洗的58車
提問者:每天一杯蜜茶2015-11-01
缸內直噴的車積碳嚴重,還是做以上保養,除了清洗三元和噴油嘴.
提問者:sh1987652016-08-04
清洗壞的可能是有的,但是具體原因不一定是產品問題,有可能是你的車的問題! 因為清洗三元前,要檢查一下,不知道師父給您檢查沒有,為了賺你錢有可能就直接給您洗了! 清洗前檢查三元是否有機械損傷,發生熱燒結,是否超過20萬
提問者:ai2023562013-07-02
原因有很多,具體需要結合你汽車的實際情況,若想此問題得到根治的話,你需要提供汽車詳細的信息,如多少里程了、汽車多少年了、使用的油品、駕駛中是否也存在類似現象等。 一般來說,汽車在正常使用1年或2萬公里后,整個燃
提問者:101syqow2016-02-15
你好,清洗一下三元催化,如果不行就只有更換了,但是這個是不影響發動機工作的,就是尾氣不合格而已。希望我的回答可以幫到你。58車
提問者:sisayfan2017-01-05