提問者：sitao20772013-07-30 00:00
我的大眾新途安2.0手自一體的,昨天從外地開車走高速回北京,大約4個小時左右的車程,空調一直開著可就是覺得熱,后來一摸出風口才發現出風口基本上不出冷風了,空調我都已經開到4檔了可風還是若有若無的,就聽見空調風機嗡嗡的聲音可就是沒風,今天下午去4S店檢查也沒查出毛病,請教
首先打開前蓋，用手檢查空調制冷管路有沒有很涼，在檢查一下空調濾芯，可能是兩年來一直沒有換過，已經堵塞，所以抵擋沒有風吹出，更換濾芯后看效果，第二把空調控制面板的內循環和外循環選項，打到內循環上面，你所提到的問題就能基本解決，實在不行可以到服務站做進一步檢查。
回答者：dubaou2016-07-30 00:00
非常不錯，從技術角度來說，非常不錯。 1.4升 1.4TSI發動機 新途安配備了代表世界發動機頂尖性能的大眾TSI發動機，擁有渦輪增壓及缸內直噴兩大核心技術，僅1.4L排量，卻在極寬轉速范圍實現220Nm驚人扭矩，而
提問者：oyeriver2013-02-23
多是電路故障，外循環不行可看下空調格和弗是否足夠。
提問者：sonia32013-07-18
這款1.4TSI發動機一大特色就是采用了兩套獨立的冷卻系統：一套主要用于發動機自身冷卻的發動機冷卻系統，這套系統中的水泵通過皮帶和曲軸相連接，直接靠發動機動力實現冷卻液的循環，也可稱為主循環；另一套冷卻系統主要用于渦
提問者：zrg1202013-05-25
是開外循環的時候嗎 還是內循環 !如果是外循環建議先清理空調風道，然后換空調濾芯，推薦坤牌 。內循環的 一般是車里有味道，甲醛超標 或者別的異味，建議放柚子皮 或者買個活性炭盒 放里面 。希望能幫到你 采納我吧
提問者：ecobt012014-02-13
（1）首先辨別上面三根線地線、火線、零線．燈泡接法：火線進入開關，再進入燈泡頂端的金屬點，零線直接接入燈泡的螺旋套；三孔插座的接法：上孔接地線；左孔接零線；右孔接火線
提問者：dale8810152015-10-15
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：haofyysz842016-09-04
