提問者：grimtruth2014-11-14 00:00
發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)，它直接影響汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等。 因此，當(dāng)我們的車輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)時，我們要判別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下： 1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。 2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機(jī)并使其進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。 3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn)，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個噴油嘴時，發(fā)動機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。 當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM-FI主繼電器與插頭連接點之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。 4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關(guān)在 ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點火開關(guān)在 ON時，燃油泵應(yīng)運轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。 5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等。 造成發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，在實際工作中還要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問題的方法
回答者：rv37072016-11-14 00:00
看你這個情況，應(yīng)該是機(jī)油壓力不足，而且是溫度升高后造成的機(jī)油壓力不足。造成這類故障的原因一般是：A 機(jī)油粘度太低，解決方法是選用合適粘度的機(jī)油，一般江南一帶用40W的足夠了。B 曲軸個軸承因磨損造成配合間隙過大，機(jī)油洩漏
提問者：2013-03-03
換進(jìn)油管
提問者：yswlolo2013-07-17
關(guān)于您反映的情況分析，冷啟動時出現(xiàn)得嗒嗒聲是發(fā)動機(jī)潤滑不良導(dǎo)致的氣門異響。天氣冷由于汽車停放了一夜，機(jī)油都存在機(jī)油底殼內(nèi)，發(fā)動機(jī)上部處在無油狀態(tài) 剛啟動機(jī)油稠 一時達(dá)不到頂部，所以會出現(xiàn)嗒嗒聲，這種情況正常，啟動3 -5
提問者：724153256qq2013-09-17
一般都是油泵上的單向閥密封不嚴(yán)造成的，建議跟換油泵。北方汽車專修學(xué)校
提問者：gusheng8952013-06-30
沒多大的問題。冬天車?yán)洌钦，F(xiàn)象。等車熱秋來就好了。發(fā)動機(jī)故障等兩的原因是因為冬天機(jī)油變稠，機(jī)油泵吸不起來，不能建立機(jī)油壓力造成的。等到車熱起來的時候就好了。建議換成冬季機(jī)油試試，是在不行就要去電力檢查了。
提問者：qgz0072013-08-18
一般出現(xiàn)這種情況的原因都是汽油泵泄壓導(dǎo)致，長時間停放以后出現(xiàn)此癥狀，這種情況不影響正常行駛。準(zhǔn)確判斷的方法就是在車輛停放前測量油壓，經(jīng)過長時間停放以后檢查油壓表壓力是否下降。你還可以在起動之前開關(guān)鑰匙通電幾次然后起動應(yīng)該
提問者：sdqdxu2013-06-12
