提問者：小水靈TOP2013-07-14 00:00
我的車型：大眾 POLO勁取 變速器：手動 排量：1.4升 行駛里程：38000公里 購買時間：2009年2月 我用電位器將水溫調至90度。溫度表也要下降到90度以下，沒有確定刻度，沒有規律。
水溫傳感器所感應的溫度是缸蓋上的，如果水管有阻塞的情況的話，表上顯示的溫度就和你測的不一樣了。把節溫器拆了看看水溫還有沒有不穩定的情況
回答者：zzlove11252112016-07-14 00:00
polo節溫器的工作參數是：打開起始點溫度約84攝氏度，完全打開點溫度是90度。由于采用機械式而不是電子節溫器，發動機的水溫就不可能恒定，在低溫天氣或開暖風，水溫低于90度一各不算異常。可到4s店測試一下水溫這樣最準確。
提問者：auibwt2013-04-03
您所描述的現象如果在正常行駛時水溫一切正常，不用考慮車輛有什么問題，節溫器每次的開啟會有一些微量變化為正常正象。 北京廣恒信上海大眾大輝專家。 地址：海淀區閔莊路20號(西北四環香山出口）
提問者：zhengcihang2013-12-16
上海大眾原廠配件價：節溫器：23.5元& & & & & & & & 防凍液：43元×4瓶＝172元 工時費：220元 北京廣恒信上海大眾大輝專家。 地址：海淀區閔莊路20號（西北四環香山出口）
提問者：scwenz3372013-11-19
該款發動機是雙冷卻系統，一個冷卻發動機，另一個冷卻缸蓋，保持發動機缸體溫度比缸蓋略高，以降低曲軸連桿機構的摩擦，提高充氣效率，發動機在升溫過程中兩個節溫器全部關閉。使發動機迅速升溫。節溫器的作用就是切斷與水箱冷卻液的大循
提問者：whz32986242014-08-31
更換節溫器需要放掉冷卻液的，并且加注冷卻液后還需要放氣，否則水溫會過高!!，這是所有發動機都要做的，所以奉勸樓主如無專業知識還是找專業人士更換的好...
提問者：m3milk2013-09-08
檢查汽缸墊是否有漏氣現象。如果汽缸內少量的高壓氣體竄入水道內，水箱壓力過高，冷卻水會減少水溫也會增高。現象就是溢水壺有氣泡竄出。
提問者：人生路漫漫chun2013-06-20
