提問者：QQSS11888882016-05-09 00:00
雪鐵龍C6三廂車到底怎么樣
既然買的是雪鐵龍的車，想必是對雪鐵龍的液壓升降系統有所耳聞吧？ 雪鐵龍液壓升降系統基本都是運用在行政級轎車，中級轎車上，國內目前國產的C5是閹割掉了這套東西。。。國內引進的C6還是保留了這套系統，主要目的就是提升舒適性和穩定性 在車手剎旁邊有個可以調節的滑鍵，低，中，高，自動幾個檔 一般來說是打成自動模式就足夠了，1代和2代主動液壓懸掛系統啟動以后車身先升前部，后升后面，熄火以后先放后面，再降前面，最終車身以最低形態停車 第3代開始就是同步的了，只是升前面快點，升后面慢點。。。為什么？法國人很是會想。。。先升后面人不就向前滑，像車在下坡一樣，PP抓不住坐墊嘛~~ 以前XM的底盤升降高度最低可以有9cm，最高可以達到23cm 這套系統全車有12個液壓球以供給全車升降之用 缺點是無法及時應對瞬間產生的道路變化，好比從公路突然沖上土路的一瞬間，車是難以反應過來
回答者：58車2016-05-11 00:00
網友試駕世嘉三廂，分享感受！ 一般來說年輕人對于兩廂車的偏愛總會比三廂車會多一些，當然喜歡三廂的人也不少，大部分是居家和商務型的。這次試駕世嘉三廂，不得不佩服這個設計作品了，首先在國內，還沒有哪個車型能設計出如此出色的“
提問者：puirgqfn52016-04-24
2008款 雪鐵龍C6(進口) Lignage 3.0 手自一體 63.98萬 2008款 雪鐵龍C6(進口) Exclusive 3.0 手自一體 64.88萬 應該比較少有優惠吧。不過也要看4S店那邊是怎么搞， 建議
提問者：qimavh49482016-05-13
個人觀點，車身懸掛調校好，發動機技術不咋地，即使和寶馬合作后，調校也不咋地。車身用料厚道，外觀是每個人的觀點都不一樣，不說了 。身世高貴，血統優良。
提問者：匿名網友2017-01-26
藍牙連接呀
提問者：匿名網友2017-01-25
雪鐵龍C6是款中大型轎車。車型大氣穩重，配置豪華，主動安全配置也很高，空間寬裕，動力和底盤是法系車優勢，車型定價比較合理。缺點就是法系車不保值，市場銷量反響略微一般。
提問者：pjxr45182017-02-20
雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優雅、精致、豪華等特性的同時，又讓我們看到了它獨特的個性以及與眾不同的魅力。 雪鐵龍C6 3.0豪華版，國內售價為人民幣63.98萬元，
提問者：2016-05-10
