提問者：為_QQ號51412242013-06-11 00:00
哪個更貴一些
外 觀 陸尊 經過泛亞的精心雕琢，上海通用新款陸尊在外觀上具備了更多讓國內消費者心動的元素。水箱罩改用水平設計，大燈也改為時尚的三維立體設計。另外在后視鏡上增設了轉向燈，尾燈也加高加大，還增設了車尾擾流翼，整車在原本大氣蓬勃的外觀上增添了時尚和精致化的質感。總的說來，陸尊的商務車定位雖然完全沒有改變，但外觀的改動卻顯得年輕不少。 大捷龍 克萊斯勒大捷龍是一款具有典型美國風格的車型，外觀霸氣十足。從車身尺寸來看，克萊斯勒大捷龍遠大于大霸王和夏朗，尺寸與陸尊相若，高度和寬度則要略大，相當氣派。 經過修改的05款大捷龍注入了更多運動元素設計，車身增加了一條簡潔明快的曲線，賦予了整部車靈動的質感。而前臉散熱格柵的設計，則融入了克萊斯勒品牌高貴典雅的氣質。 內飾與配置 陸尊 陸尊擁有無可比擬的車內空間，前移的前軸也進一步增強了安全性。頂級配置的陸尊與進口對手相比更加出彩，3屏加遙控DVD影音系統無疑是配置中的亮點，加上車子本身良好的隔音，儼然是一座移動的家庭影院。4款車當中最長的軸距為每個乘客都造就了寬敞的空間，即使是最后一排，都有令人稱心的舒適度。此外，車內觸手可及的儲物空間以及可觀的行李廂都向人們證明了GL8能夠成為國內銷售最好商務用車的理由。 大捷龍 克萊斯勒大捷龍的亮點是采用了自動防夾功能的雙側電動滑門和電動后舉門，在中柱和前車頂控制臺上都有開關，輕輕一按，包括尾門在內的各扇車門都可以自動開啟，檔次立現。大捷龍的三排座椅都有充裕的腿部空間，而由于高車身的優勢，乘客的頭頂空間讓人印象深刻。比較特別的是其車內的可移動儲物箱，可以任意安放在第一或第二排座椅之間，這樣貼心的設計真不多見。大捷龍高級音響系統配合原廠DVD影音系統，與其寬敞寧靜的車廂匹配幾近完美。 操 控 陸尊 雖然商務用MPV的重點并不在此，但優化了懸掛設置的陸尊還是體現出了很強的操控性。雖然體重可觀，但前后碟剎也相當稱職。降低了離地間隙后的陸尊重心更低，過彎也更穩定，但舒適性并沒有被犧牲，尤其是在抗制動點頭和過水泥拼縫時的表現相當優異。 大捷龍 大捷龍車身龐大，重心較高，但駕駛起來并不困難，車輛依然具有良好的操控性。只是在過急彎之時，由于車輛重心較高，側傾比較明顯，要適當控制車速。由于大捷龍后橋采用少見的板簧設計，路面傳遞至后座的震動要比前座明顯一些，但板簧的耐用和易于維護也是其它懸掛方式難以比擬的。 動 力 陸尊 經過優化的V63.0升發動機可以為陸尊提供歐洲III號的清潔排放，這是與舊款GL8最大的區別。雖然是保守的OHV結構，但陸尊發動機的靜肅性以及與變速箱優異配合后加速的流暢感都讓駕駛者們難忘，這是作為商務用車最需要具備的素質。 大捷龍 大捷龍裝備的是一款3.3升排量的V6發動機，在這4款MPV中排量最大。從動力指標上看，該發動機的最大功率為128kw，只比夏朗、大霸王和GL8陸尊大一點點，但其最大扭距達278N.m卻是幾車之冠，加速力道十足。 GL8 車型列表 GL8 2.5 精英版 GT 24.30 萬 GL8 陸尊 3.0CT 舒適型 28.80 萬 GL8 陸尊 3.0LT 豪華型 32.80 萬 GL8 陸尊 3.0GT 精英型 35.80 萬 GL8 陸尊 3.0XT 導航型 37.80 萬 GL8 2.5 舒適版 CT2 21.80 萬 GL8 2.5 舒適版 CT1 21.80 萬 GL8 2.5 豪華版 LT 23.80 萬 GL8 陸尊 CT2 舒適型 27.80 萬 GL8 陸尊 CT1 舒適型 27.80 萬 GL8 陸尊 LT 豪華型 31.80 萬 GL8 陸尊 GT 旗艦版 35.80 萬 大捷龍 車型列表 大捷龍 3.3 標準版 31.90 萬 大捷龍 3.3 豪華版 35.90 萬 具體要買什么車還需要自己定。 本人推薦：GL8 陸尊 3.0LT 豪華型
回答者：pq2v2n1m2016-06-11 00:00
GL8只有7坐的款式,而瑞風有8坐的,GL8是純正的美式MPV,瑞風則是韓風(現代的,和三菱的太空工具比較像(國內的風行)),整體來說是GL8比較高級(從排量就可以看出來),但瑞風經濟實惠,在價格上兩車也是定位在不同的市
提問者：Bigmoisee2013-08-20
別克商務車最小離地間隙：144mm
提問者：莉達思汀520haf2013-06-17
看58車網站，每個車型都有參數頁面，看看每個車的參數中的最小離地間隙就知道了。
提問者：liewangsd12013-05-01
CRV車型是本田的``豐田是rav4. 別克GL8陸上公務艙,作為首款國產中高檔MPV，GL8陸尊以“尊貴大氣、豪華舒適”為優勢，打造外觀、空間、配置、安全與動力的“全五星級”地位，滿足政府機關和中高端集團企業
提問者：LLPH2013-04-07
別克昂科拉實測最小離地間隙：154mm，和官方公布的160mm還是有差距的。經有關人員專業測試，昂科拉的車身最低點就是前保險杠的最下端（橡膠軟墊），實測高度為154mm。如果考慮到軟墊的形變量，實際最小離地間隙可能會再加
提問者：hijehewo0576fo2013-10-30
別克GL8 03款，或者是04款的排放標準是國II的。一、關于別克GL8別克GL8作為頂級MPV的典范，別克GL8以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”；更成為北京申奧、APE
提問者：huang19905262013-06-19
