提問者:zza55qw2015-02-17 00:00
恕我直言,五菱宏光是不是采用電子油門?如果是,這是ECU發動機的轉速保護,防止在沒有荷載的情況下誤踩油門導致發動機轉速突然升高而損壞發動機,修理測試3000轉即可。不需要太高。不知道你這樣做的意義是什么。廠家就是防止這類事情發生才故意這樣設定的。
回答者:zidanehuyu2016-02-17 00:00
對于汽車產生異響的問題,聲音的判斷是很關鍵的,至于是什么聲音,到底什么原因,到底嚴不嚴重,這一定要現場親身聽了才能下結論的。從表達的問題看,異響來自于變速箱里面的,這就很難了,看不見摸不著,只能用耳聽了。建議你用一支長點
提問者:nnwrjz2013-09-15
先弄清楚是發動機響,還是車身地盤響,停車踩油門看看,要是聽見同樣的響聲就是發動機響了,要是聽不見就是車聲響;再看看跑到80碼時踩離合器,放回油門,這時發動機只是怠速了,還能聽到響聲可判斷為傳動軸響;或是在下坡路段空擋試試
提問者:husteric2013-04-06
下坡千萬不要空擋滑行,必須帶檔通過發動機控制車速,不要把自己的身價性命完全交付給剎車系統。早期的化油器發動機空擋是省油的,但是現在的電噴一般在不給油門的情況是不噴油的,所以帶檔滑行也省油。
提問者:qwe198101202015-12-16
油路問題,
提問者:pe3xk2uc742014-07-02
怠速太低了
提問者:Vincen_Llin2013-09-11
變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時,主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲,此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。嚙合間隙過小時,發出的異響聲通常
提問者:7439exjsm2015-08-13