提問者：開心果fifi2014-04-18 00:00
這款車的外形和一些賣點我還是挺感興趣的，由于了解還不太多，也希望能詳細介紹一下此款車的性能。
因為我也一直在關注這款車型，準確的說Q50是在13年的8月開始正式銷售的，距今也有七個多月了。國內發布時間的話4、5月肯定就發了。 性能方面，Q50有世界首創的“線控主動轉向”系統，簡單說就是轉向盤和車輪之間的機械連接取消了，行車電腦根據司機的轉向力度和速度，控制車輪的轉向速度和角度，這就讓汽車的反應速度提升了。對于蔓延的山路和顛簸路段尤其有用。
回答者：jkrajk2016-04-18 00:00
外觀： 當時就很喜歡Q50L的外觀，整體流線型非常棒，屁股微翹的線條和曲線都顯得年輕和運動，我本身也是愛運動的人，所以跟它挺合得來的。 內飾： 多功能方向盤，手感很舒適。功能鍵帶有定速巡航、手機藍牙、音
提問者：Nikiahitoep2015-03-23
DAS是一套線控主動轉向技術系統，它和傳統的機械轉向系統完全不一樣。和傳統助力相比，DAS把方向盤轉動的角度通過信號傳給車輪改變行車方向。車輪轉向的速度和角度也由行車電腦根據實際路況和駕駛者的轉向力度和速度進行計算。這讓
提問者：sanavorer2014-05-23
因為我也一直在關注這款車型，準確的說Q50是在13年的8月開始正式銷售的，距今也有七個多月了。國內發布時間的話4、5月肯定就發了。 性能方面，Q50有世界首創的“線控主動轉向”系統，簡單說就是轉向盤和車輪之間的機械連接取
提問者：ming13802014-11-28
外觀Q50的外形設計富有很強的動感，造型也很耐看，充滿力量感，卻帶著英菲尼迪一向的優雅。內飾內飾到處都能見到軟材料包裹，手感很好，摸起來特別舒服。營造出豪華乘車氛圍。做工細縫很均勻。空間2850的軸距看著不小，但是后驅占
提問者：nzatan2015-02-06
DAS是一套線控主動轉向技術系統，它和傳統的機械轉向系統完全不一樣。和傳統助力相比，DAS把方向盤轉動的角度通過信號傳給車輪改變行車方向。車輪轉向的速度和角度也由行車電腦根據實際路況和駕駛者的轉向力度和速度進行計算。這讓
提問者：appyy12015-03-22
你好: 長城哈弗H6是長城旗下的一款都市智能型SUV車型，外觀設計大氣時尚，整體線條流暢，網友稱“H6外觀是一款很好時尚的國產車型”;內飾方面，采用上深下淺的居家式配色風格，較為實用，但網友反映用料一般，細節做工略顯粗糙
提問者：binghan30002015-11-02
