提問者：fjjd2434582013-12-20 00:00
討論這個問題之前我們先了解一下油量表的工作原理。油箱里油位的感應(yīng)裝置通常是這么一個東西:它包含連接著一根細(xì)金屬桿的浮標(biāo)，浮標(biāo)通常用泡沫塑料制成。金屬桿的末端安裝到一個可變電阻器上。電阻器是一種用于阻止電流通過的裝置。電阻越大，通過的電流越小。在油箱中，可變電阻器由一個一端接地的電阻材料片組成。連接到燃油表的滑臂沿著電阻材料片滑動，從而將電流從燃油表傳導(dǎo)到電阻器。如果滑臂接近電阻片的接地端，那么電流通過的電阻材料就減少，因此電阻變小。如果滑臂位于電阻片的另一端，那么電流通過的電阻材料就增多，因此電阻變大。當(dāng)浮標(biāo)接近油箱頂部時，可變電阻器上的滑臂靠近接地(負(fù)極)端，這意味著電阻變小，相對較大的電流會通過發(fā)送裝置回到燃油表。當(dāng)油箱中的液位下降時，浮標(biāo)就會下沉，帶動滑臂移動，電阻增大，因此回到燃油表中的電流就相對減少。 這一工作機制決定了燃油表不可能完全準(zhǔn)確。你可能已經(jīng)注意到這個問題，為什么在加滿油之后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)，燃油表會一直顯示油箱是滿的。當(dāng)油箱充滿時，浮標(biāo)位于它的最大上升位置，其上浮既受所連接的金屬桿的限制又受油箱頂部的限制。這意味著，浮標(biāo)會浸沒在燃油中，只有在燃油液位差不多下降到浮標(biāo)底部時，浮標(biāo)才會開始下沉。而燃油表的指針只有在浮標(biāo)開始下沉?xí)r才會跟著移動。而當(dāng)浮標(biāo)接近油箱底部時，會出現(xiàn)類似的情況。通常，由于浮標(biāo)運動的范圍不會延伸到油箱的最底部，因此當(dāng)油箱中還剩余一些燃油時，浮標(biāo)就已經(jīng)達(dá)到其行程的最底部了。這便是為什么在大多數(shù)汽車的油箱中還有剩余汽油時，指針便指向空并最終停止不動了。 造成燃油表不準(zhǔn)確的另外一個原因可能是油箱的形狀。當(dāng)今大多數(shù)汽車上的油箱是使用特種塑料制成的，其造型可以適應(yīng)汽車上非常緊湊的空間需要。通常，油箱可能會配合車身或框架的各個部分而改變造型。這就意味著，當(dāng)浮標(biāo)到達(dá)油箱的中間高度時，油箱中剩余的燃油量有可能多于或少于油箱容積的一半，具體情況取決于油箱的形狀。 情況已經(jīng)很清楚了，各種擾亂因素決定了油量表并不是一個精確的計量設(shè)備，因此油燈亮起之后能續(xù)航多少里程也不可能是一個固定的數(shù)值，況且退一步說，即使在油量一定的情況下，不同的駕駛工況也會產(chǎn)生不同的續(xù)航里程。(朱欽)
回答者：yenianyou7192016-12-20 00:00
我的那個狀況應(yīng)該是機油有點少了 加上可能有點臟 所以換了機油就沒有這個問題了 你根據(jù)自己的情況再看看
提問者：ggg2362014-01-14
1有可能是油壓低了 2線路有問題了 3傳感器壞了
提問者：335萬2016-01-10
機油燈 亮 然后 發(fā)動機抖動熄火。問題是發(fā)動機要熄火時 才出現(xiàn)的機油燈 亮。就像 雷電 總是先看到閃 然后才聽到響。因為發(fā)動機要熄火 這樣的話發(fā)動機內(nèi)部 機油壓力降低 才導(dǎo)致的機油燈亮。想 問下 你的是什么車呢？？我?guī)?/p>
提問者：shayohe2014-07-03
估計是有一個缸不干活，可能是缸墊漏將機油的壓力泄掉了
提問者：w5w1234562015-08-29
一 看下開空調(diào)的時候 怠速上升沒有 開空調(diào)如果怠速沒提的話 可能怠速低的原因造成 怠速低機油燈報警的話 你就要看看 是不是好換機油了 還是機油泵的壓力達(dá)不到了 二 看下水溫 水溫高造成機油燈報警話 也跟機油的品質(zhì)有關(guān)系的
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-11
應(yīng)當(dāng)立即停駛。 一、有機油尺的話立馬檢查是否在下線以下，若“是”可加注或更換。 二、沒有機油尺則注意保養(yǎng)里程是否已到或已過； 三、到專業(yè)維修站、點做詳細(xì)檢查確認(rèn)。 機油是發(fā)動機的“血液”不可小視，因小失大！
提問者：intastade2013-11-21
