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• 聽說汽車自動擋爬坡動力沒有手動擋的好

  1，馬力和發動機有關，和變速箱無關。所以要看發動機參數，衡量指標是功率（kw）和扭矩（N·M），越大越好。 2，經常走坡路，還是自動擋好。因為避免了你頻繁的離合換擋，節省了換擋時間和人力。 如果是半坡啟動或是坡路堵車，最

  提問者：feiyan19842015-11-18

• 關于汽車爬坡動力不足的說法

  操作手法問題或擋位選擇不合理。

  提問者：1c0dbdbf152014-10-01

• 汽車爬坡中二檔動力突然無力，深踩油門轉速上不去因為變速箱有保護機制，所以不能換到1檔

  變速箱可能進入了應急模式，需要檢查變速箱控制器 踩下離合器后，發動機負載沒有了，這時踩油門自然轟鳴

  提問者：yingzerou12015-12-08

• 汽車爬坡動力不足,踩油門怠速升得又快

  這是很明顯的離合器打滑現象!發動機輸出的動力不能完全傳輸給變速箱,所以你感覺就像發動機在空轉!需要更換離合器片!換完就好了!

  提問者：mfagp2016-12-10

• 汽車爬坡動力最強是是那個檔位?

  普通車就是1檔了,越野車都有四驅低速模式,爬坡能力是最強的.有的車是L擋專門爬坡.根據車不一樣也有一些不同.

  提問者：yagnug2015-03-16

• 汽車爬坡時突然動力不足,但回到平地時又正常了

  你是手動擋還是自動檔？手動擋的話，動力不足你倒是減檔啊。。。上坡前速度帶的不夠，車子排量小一點，自然是動力不足的

  提問者：hm7335202015-07-11