提問(wèn)者：ejgnn2013-07-19 00:00
好像有些著名的越野車的離地距離也不見(jiàn)得就是最高的，所以有些疑惑。還有我想問(wèn)的是要是需要在城市中經(jīng)常上便道牙子，是不是哪款車的最小離地間隙大就選誰(shuí)？
最小離地間隙與汽車的越野能力有著很大的關(guān)系，但離地間隙大并不代表車輛就一定爬的高，因?yàn)檐囕v的攀爬能力與汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和綜合性能有著極大的關(guān)系，汽車為了高速行駛時(shí)能夠保持最大的穩(wěn)定性，所以不會(huì)將底盤(pán)的距離設(shè)置的過(guò)大，也就是說(shuō)汽車的最小離地間隙與汽車的安全行駛速度是成正比例的，這也就是某些知名越野車離地間隙并不大的原因，你所提到的汽車上馬路牙子本身就是一種錯(cuò)誤的做法，不應(yīng)該提倡的，因?yàn)檫@樣容易造成翻車事故。
回答者：SKRICX042016-07-19 00:00
我個(gè)人建議，應(yīng)當(dāng)從車輛的整體性能來(lái)辯證地考慮這個(gè)問(wèn)題。 首先，轎車的離地間隙再高，也不會(huì)明顯改善通過(guò)性能；如果確實(shí)是常走崎嶇不平的道路，或者小區(qū)里的減速帶較高、停車要騎臺(tái)階，您就干脆考慮SUV。 其次，考慮縱向通過(guò)性，要
提問(wèn)者：emhw9882862015-09-19
可以調(diào)高，但是太高了會(huì)影響你的穩(wěn)定性，在高速過(guò)彎和高速行駛的時(shí)候會(huì)降低穩(wěn)定性。還是謹(jǐn)慎些吧，而且空車是肯定不會(huì)這么低，你說(shuō)的告訴更像是玩改裝的降低底盤(pán)高度后的間隙
提問(wèn)者：cqzyjmyzyq2013-06-14
每一輛車廠家出廠時(shí)都有一個(gè)空載的離地間隙,離地間隙的多少只能說(shuō)這輛車的通過(guò)性好不好,和性能沒(méi)有關(guān)系.越野車一般比轎車離地間隙高,只能說(shuō)其通過(guò)性比較好.一般情況下,一輛車坐兩個(gè)人行車時(shí)最穩(wěn)定.日常生活中,只要離地間隙有15
提問(wèn)者：dddddeathFish2013-09-09
長(zhǎng)安逸動(dòng)的最小離地間隙是160mm�！ ∽钚‰x地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤(pán)最下突出部位與水平地面的距離�！ ∽钚‰x地間隙越大，車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降
提問(wèn)者：zhanganmin2015-11-23
在街上見(jiàn)過(guò)，看上去離地間隙還是不錯(cuò)的，沒(méi)有邁騰帕薩塔那么低。不過(guò)絕對(duì)不可能200以上，你到賣(mài)車的地方看一看不就知道了。
提問(wèn)者：hao0222222016-09-23
1、汽車離地間隙是不能隨便調(diào)的，出廠的時(shí)候都設(shè)定好了。2、如果是越野愛(ài)好者，則可通過(guò)改裝實(shí)現(xiàn)，要對(duì)底盤(pán)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)的調(diào)整。
提問(wèn)者：guoshiziui2016-02-10
