提問者：衤_jacky2013-10-17 00:00
一般不需要去做清洗。清洗時間與你平時對發動機的保養好壞有關。一般勤換機油.空氣濾芯.不長劣質燃油，用不著去做發動機清洗。你可以看一下消聲器排氣口，用手摸里面只要沒有過多積碳.手指不發黑，說明發動機燃燒正常，不會發生積碳現象。動力不如以前是正常的，這是機件磨損導致的。還有，保持油路干凈順暢很關鍵，目前國內的汽油含雜質較多，建議長期使用汽油添加劑。空濾是發動機的口罩，定期檢查很重要，如果不是高流量類型，建議2萬公里更換。
回答者：happyby612016-01-15 00:00
當然好啊，呵呵 “洗洗”更健康哇，清洗完后的發動機在動力方面會有所提高，把發動機內的臟東西洗掉，有利于進排氣通暢，在省油方面也有一定的作用，再說要是沒用干嘛要洗發動機.......................
提問者：eve2222013-04-08
潤滑系統是汽車的重要組成部分。當汽車運行時，機油便工作在高溫、高壓狀態之下，系統中不可避免存在灰塵、金屬磨粒等雜質。這樣，機油會逐漸失去保護能力，顏色變黑。經常換機油是有益的，但問題仍然存在，因為大部分費機油中的油泥和漆
提問者：xupeiq15812013-06-10
不需要 正常保養，每5000 公里 換機油及濾芯和墊片即可。 再檢查一下地盤、胎壓。OK了，， 別聽人家忽悠。 機油本身都是全合成的，里面含有保護劑成分， 2萬公里都還在質保范圍內。 清洗
提問者：sqg6421014852013-04-04
根據國內油質的因素考慮，最好是每間隔2萬公里做一次清洗節氣門、噴油嘴、油路。 清洗油路已包含噴油嘴，因此，還需要清洗進氣道，即節氣門至發動機進氣門的這段，可以用免拆法清洗。 汽車是三分修七分養，不要等到有了問題在
提問者：極品XO47924752013-08-03
目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。前者可能費用多很多，那可能幾百能行，后者就可能要幾千元了。
提問者：rexloveemma2016-09-02
我來詳細回答你這個問題。 首先，不論是哪種品牌的汽車和什么類型的發動機，進行清洗是很有必要的。 但發動機的清洗項目有多種，比如有:清洗發動機內部(潤滑系統)的積碳、清洗發動機燃油系統的積碳、冷卻系統的水垢等。而眾多4
提問者：cdcool12013-09-11
